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中國與“一帶一路”沿線國家的貿易增長，是今年上半年中國外貿的一大亮點。海關總署發布的數據顯示，今年上半年，中國對“一帶一路”沿線國家進出口增長17.8%，比中國外貿整體增速高出8.4個百分點。

受訪專家表示，在全球經濟增長前景面臨較大不確定性不穩定性的背景下，中國與“一帶一路”沿線國家間貿易增長勢頭良好，又一次印證共建“一帶一路”經貿合作具有旺盛生命力。

規模增長質量提升

從各地來看，多省區對“一帶一路”沿線國家進出口貿易額持續增長，貿易合作潛力持續釋放。

據統計，上半年，山東省對“一帶一路”沿線國家進出口5783.7億元，比去年同期增長35.7%，高于全省整體增速18.7個百分點。其中，出口3113.4億元，增長37.6%;進口2670.3億元，增長33.6%。黑龍江省對“一帶一路”沿線國家進出口963.8億元，同比增長37%，占全省外貿總值的78.9%。其中，出口122.8億元，同比增長15%;進口841億元，同比增長40.9%。天津口岸對“一帶一路”沿線國家進出口3042.7億元，比上年同期增長42.6%。其中，出口1974.1億元，增長41.2%;進口1068.6億元，增長45.4%。

值得一提的是，奔跑在“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”加速前進，成為中國連接沿線國家的陸上通道。統計顯示，1-6月份，中歐班列累計開行7473列，發送72萬標箱，同比分別增長2%、2.6%。中歐班列在源源不斷將商品運到沿線國家后，又滿載外國貨品回到中國，促進了中國與沿線各國之間的經貿合作。中歐班列還在中歐之間架起一座“生命橋梁”，截至今年6月底，中歐班列累計發送防疫物資1417萬件，共計10.9萬噸。

與此同時，“一帶一路”建設以來，貿易暢通不斷深化，中國與沿線國家間的貿易在規模迅速擴大的同時質量也加快提升：貿易新業態快速發展，“絲路電商”成為新亮點，跨境電商進出口保持高速增長，一批海外倉在沿線國家建成投運;貿易通道建設穩步推進，中歐班列已通達歐洲24個國家的190多個城市，陸海新通道建設取得積極進展;輻射“一帶一路”的自由貿易區網絡加快建設，中國已與13個沿線國家簽署7個自貿協定。

商務部研究院“一帶一路”經貿合作研究所所長祁欣在接受國際商報記者采訪時說，今年以來，受全球大宗商品市場高位震蕩、全球供應鏈瓶頸持續、國際供需市場依舊疲軟，以及俄烏沖突造成地區經濟嚴重放緩等多重負面因素沖擊，全球經濟增長前景面臨較大不確定性不穩定性。“在這樣的背景下，中國與‘一帶一路’沿線國家間的貿易增長勢頭良好，又一次印證共建‘一帶一路’經貿合作具有旺盛生命力，‘一帶一路’建設為沿線國家實現經濟復蘇注入新動能。”

發展環境更趨完善

“中國與‘一帶一路’沿線國家間的貿易增長是多重利好共同作用的結果。”祁欣分析，一方面，區域全面經濟伙伴關系協定RCEP生效實施半年來，紅利持續釋放。東盟是共建“一帶一路”的經貿合作重要伙伴。半年來，中國出口企業申領RCEP原產地證書和開具原產地聲明26.6萬份，貨值979億元，可享受進口國關稅減讓7.1億元，RCEP項下享惠進口貨值238.6億元，減讓關稅5.2億元。企業用足用好RCEP各項規則和制度紅利，促進了貿易額增長。上半年，中國對東盟進出口2.95萬億元，同比增長10.6%。

另一方面，隨著疫情持續發展變化，各國靈活調整防疫措施和規定，包括逐步放寬入境人數上限、夜間經濟限制、疫苗護照等方面管控舉措，也為貿易的復蘇提供了趨好的營商環境。

“隨著政策、機制等紅利持續釋放，中國與共建‘一帶一路’國家間的貿易發展環境將更趨完善，以高標準、可持續、惠民生為目標，要加強與共建國家在信息、物資、科研等領域抗疫合作，確保防疫物資通道暢通。”祁欣說。

今年3月，商務部等四部門印發的《關于推進共建“一帶一路”綠色發展的意見》提出，在貿易暢通領域，提升產業合作綠色度，完善綠色供應鏈，其中包括加強綠色供應鏈國際合作與示范，支持綠色產品貿易蓬勃發展，大幅提升綠色生產、綠色采購和綠色消費等全生命周期綠色貿易水平。祁欣表示，下一階段，各方要不斷加強綠色貿易、綠色金融、綠色產業等合作，讓綠色切實成為高質量共建“一帶一路”的底色。(李 寧)

關鍵詞： 一帶一路沿線國家 國家進出口貿易額 中歐班列 關稅減讓