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作為驅動經濟增長的三駕馬車之一，投資向來被政府所重視。而工程基礎設施建設，始終是投資中的常見手段。這也是工程建設市場一直被各大主機廠和零部件企業看好的重要原因。

為了在這一領域搶奪更多的市場份額，2023年5月22日，康明斯在上海發布了兩款誕生于全新“傳奇”平臺的系列動力產品，一款是8.5L，一款為10L，為工程運輸領域提供了新選擇，同時也為康明斯在工程運輸領域發展增添了新“羽翼”。

(資料圖)

這兩款傳奇動力的成功上市，無疑對于康明斯的在華合資公司有著重要戰略意義。在接受中國卡車網專訪時，福田康明斯(以下簡稱福康)總經理陳華表示，康明斯傳奇8.5L與10L全新系列產品的到來，不僅將進一步充實福康的產品型譜，也會為福康在未來取得更大的市場突破與提升提供更多火力支持。

據悉，福康在工程車市場現有2.8L、3.8L、4.5L、11L、12L、13L、15L系列產品，而8.5L與10L兩款產品到來后，福康顯然有更多的產品應對工程市場的激烈競爭。

陳華表示，兩款新品的加入，使得福康在整個工程類的產品平臺變成了八個，這樣對于不同的場景不同的車型都有了更好的解決方案。“對于福康來說，包括自卸、攪拌、平板、專用車、砂石料在內的工程機械市場是我們這幾年發展的重點，發展勢頭也比較好。”毫無疑問，兩款傳奇動力必將是福康在未來工程建設市場上重點發力的殺手锏。

作為動力企業，新產品要想在某一領域獲得成功，必然會與主機廠以及其他零部件企業的產品具有極強的適應性。為了在工程市場更有優勢，福康會對兩款傳奇動力做出哪些適應性調整策略呢?

以與福康緊密合作的福田歐曼為例，陳華給出了福康的應對策略。“充分地與歐曼做了對接，其實在產品開發過程當中，我們是積極參與的，包括前期的一些車型的匹配，應用場景的分析，福康和歐曼都已經做了充分的交流，”

陳華分析認為，充分的交流與對接主要體現在幾個方面。首先，就是對于應用車型的定義。“在工程類的車型中，不同的場景要求不一樣，比如說自卸城市渣土在城市里面跑，有很多法規的要求，針對不同的應用場景福康已經做了很多分析。”

其次，體現在產品的設計方面。“對于工程類的產品來說，每款產品設計要求不盡一致。總結起來要求是三低一高，要求產品滿足油耗低、排放低、自重輕，可靠性特別高。”針對此，福康做了產品差異化設計，不僅在零部件系統這一塊用了比較先進的技術，還做PDIC，即跟整車、變速箱、車橋一起做高度的系統整合和集成，以最終確保讓產品能夠達到三低一高產品設計要求。

第三，對應用的場景提供差異化的解決方案。“工程類產品要求防水、防塵、防震，還有一些其他的要求，比如舒適性要求比較高，有些時候沖擊力度也比較大，針對這些使用場景我們也做差異化的應用匹配。”

而福康的差異化又體現在哪些細節上呢?陳華向記者舉了多個案例。比如說針對油底殼問題，相較于市場上同類產品用塑料殼而換用金屬殼做油底殼;針對產品保養周期也會因地制宜。“保養周期有些地區灰塵比較高，福康就可以根據車子的使用情況定期的去做一些評估，來決定是4萬公里換油還是6萬公里換油。”

針對濾清問題，福康會采取定制化開發。“如果是粉塵非常高的場所，比如說針對新疆沙漠區域施工就會用沙漠濾，會用定制化的開發提高產品的適應性。”

在陳華看來，福康目前之所以具備提供差異化應用匹配的種種手段，是得益于企業掌握的大數據資源優勢。“因為我們都有大數據的資源，可以實時監控車輛情況，用數字化工具來支撐企業提供差異化解決方案。”

事實上，隨著國內工程建設市場的持續穩定與復蘇，福康始終將其視為實現業務增長的關鍵突破口。“福康一直在關注工程市場，總體來說這一市場規模還是會比較穩定。”陳華向記者分析道。

國內工程建設市場的穩定是由多重因素決定的。一方面，國家經濟的發展離不開對基礎設施建設的投資，未來投資繼續加大是客觀事實;另一方面，如今的工程建設行業進入到了一個比較良性的發展階段，對于早就布局的動力企業而言基礎優勢會更加明顯。

當前，工程建設市場散戶向大客戶集中是大勢所趨。陳華也表示，“現在總體感覺大的客戶越來越多，集團的消費越來越多，集團消費往往更加注重整個發動機，或者整車綜合的性能，不僅僅是追求最初的購買價格，更關注整車的TCO，要求比較高。”

此外，多元化產品格局在如今的工程建設市場也日益凸顯，現在的市場不僅僅是需要一個車型，而往往是各種各樣的車型都需要。

而上述這些市場特點，在福康看來都是自己的市場優勢。陳華告訴記者，“通過這么多年的工程市場鋪墊，我們在行業中已經有了比較好的口碑與產品基礎。福康輕型發動機油耗低，具有跑得快，還不壞的優勢，福康重型機也得到了很好的市場認可。”

陳華認為，康明斯傳奇8.5升與10升全新系列產品加入后，福康將會在現有工程建設市場基礎上更上一層樓。“尤其是把8.5和10升產品用到工程這一塊，對我們來說是很容易去打開市場局面。”

實際上，如今的工程建設市場也深受多重因素所影響。針對新能源能否對其造成沖擊的話題，福康也給出了自己的預判。陳華表示，“我們的判斷短期內還不會形成很大的沖擊，現在還不完全具備這種條件。”

在清晰的工程建設市場認知基礎上，福康未來對這一領域會寄予多大的銷量展望呢?毫無疑問，康明斯傳奇8.5升與10升兩款產品，會對福康銷量提升帶來很大的助力。“這兩款產品對福康會是很大的幫助，8.5、10升這兩款六缸發動機的馬力是更強勁的，性能非常好，油耗低、重量低，成本相對來說要便宜一些，正好是滿足了工程類產品的需求。”陳華向記者坦言。

為了讓這兩款新品更快發揮功用，福田早在兩年前就做了工作準備。“內部成立了專業的業務團隊去發展。”陳華所說的這一團隊，包含銷售人員、大客戶端管理、產品規劃、工程研發以及服務等方方面面。

“基于精益團隊的精誠合作，工程類產品的年銷售量、發展前景還是比較好的。”陳華不僅給出企業展望，還給出了未來努力的重點方向。“會努力研究中國的工況，包括細分場景的研究，車型做出來以后去做訪談，了解適用過程當中會有什么樣的挑戰，從產品的應用開發團隊，設計團隊，包括內部的生產制造，都會去做專題的研究。”

可以預見，隨著康明斯8.5升與10升兩個產品全面導入福康產品體系，福康不僅會在工程建設市場擁有更豐富的產品解決方案，也會強化福康在更多細分動力市場的滲透率，為企業銷量的飛速突破與提升貢獻更多力量。