在售后服務領域,為了滿足服務的及時性,配件通常會預先存儲在倉庫里,以便在需要時能夠提供現貨。但是,這是一種極其低效的“守株待兔”供應鏈模式,包含了固有的庫存風險,因為庫存賣掉可以滿足客戶的需求并賺取利潤,可一旦賣不掉,就會產生呆滯風險并造成損失。
配件能否賣掉取決于庫存計劃的水平,計劃不準就會出現庫存錯配(Distortion),庫存錯配就是指客戶需要的配件沒有在正確的時間以正確的數量出現在正確的地點。庫存錯配會造成兩方面影響:一方面是客戶需要的配件缺貨,不僅丟失了商機,還會導致客戶不滿或流失;另一方面是企業存儲的配件客戶不需要,導致資金大量占用和效率降低,還可能產生呆滯風險。
【資料圖】
在賣方市場,配件的高庫存和高現貨率曾經為很多企業帶來了高額利潤。今天,在競爭更加激烈的買方市場,不少企業仍然延用過去的經驗做庫存計劃,通過高庫存和高現貨率來保證客戶滿意度,結果卻出現了大量的無效庫存。落后的庫存計劃讓庫存錯配問題雪上加霜,這已經成為很多服務型企業的“癌癥”,即使定期開展“降庫存運動”,庫存積壓又會很快卷土重來。
IHL集團的一項研究顯示,讓貨物出現在需要的地方仍然是一個世界級難題。特別是受到新冠疫情影響,加上蘇伊士運河船只擱淺封堵事件,讓全球供應鏈變得十分脆弱,很多企業都從及時生產(Just in Time) 供應鏈模式調整為以防萬一(Just in Case) 供應鏈模式,大幅提高了庫存量,可是缺貨情況仍在增加。
根據IHL集團的報告,全球零售業庫存錯配問題日趨嚴重,2022年缺貨損失和過剩損失高達1.993萬億美元,這個體量與世界第九大經濟體意大利的GDP相當,其中缺貨損失1.235萬億美元,過剩損失7583億美元,與2020年相比進一步惡化(如圖所示)。
圖:2022年全球零售業庫存缺貨和過剩損失
IHL集團的報告還指出,高達1.993萬億美元的庫存錯配損失中,有大約一半(約9887億美元)可以通過有效的培訓、改善流程和系統來加以控制,其中改善庫存計劃能夠帶來的效果最大(高達3320億美元),可見做好庫存計劃的重要性。其他改善措施還包括:員工培訓、內部流程、優化供應鏈、內部數據和系統等。
中國工程機械行業也深受庫存錯配的困擾,每年有2000多億元的配件后市場潛力,服務商的庫存周轉率平均值僅為2次/年左右,配件總體庫存超過800億元,其中有效庫存不到三分之一,過剩和呆滯庫存超過500億元!庫存周轉率越來越低,服務商的無效庫存比例增加,不僅盈利困難,連生存都面臨考驗。
廈門柚可信息科技公司利用三箱庫存模型開發出智庫管家?(Smart Inventory Report)系統,利用配件進銷存數據及算法做智能補庫,同時分析庫存中存在的錯配問題,幫助服務商優化庫存結構。
筆者也根據自己多年的研究和實踐,寫作了《當心庫存錯配陷阱!》一書,通過管理工具和系統方法,幫助從事配件庫存計劃的人員避免錯配風險,本書將于2023年出版,希望能給從事庫存管理的朋友們提供一些幫助。無論如何,依靠經驗做庫存計劃的方法早已過時,庫存計劃人員必須與時俱進,學習和使用科學的庫存計劃方法,為企業避免不必要的損失。
零售業中的庫存錯配嚴重損害了企業的盈利能力和經營健康。很多管理者以滿足客戶需求為借口,對庫存問題視而不見,甚至認為錯配不可避免。
理論上講,庫存錯配難以絕對避免,畢竟客戶需求在變化,而庫存計劃的基礎是預測,預測必然存在誤差。但是企業必須保證配件的總體收益要大于錯配損失,否則配件業務就難以持續。依靠庫存數據的算法可以更精準地做好庫存計劃,調整庫存策略也可以降低錯配損失,而改變“守株待兔”的供應鏈模式,才能最終控制企業的庫存錯配,讓服務商重新回到健康發展的軌道上來。
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