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  • 環(huán)球快報:總投資超6000億!粵港澳大灣區(qū)“海陸空鐵”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進

    2023-02-03 10:36:29 來源: 鐵路建設(shè)規(guī)劃

1月28日,廣東省召開了全省高質(zhì)量發(fā)展大會。當(dāng)天下午,在“狠抓重點項目、重大平臺建設(shè),全力推動有效投資落地落實”分會場上,省發(fā)展改革委主任、省大灣區(qū)辦主任艾學(xué)峰表示,2023年,全省共安排省重點項目1530個,總投資8.4萬億元,年度計劃投資1萬億元。

其中,在服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)方面,加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”年度計劃投資共1491億元,安排鐵路項目35個,綜合交通樞紐項目8個,城市軌道交通項目28個。預(yù)計到2023年底,廣東將新增鐵路通車?yán)锍?21公里。


(相關(guān)資料圖)

加速粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通年度計劃投資4900億元,安排綜合交通、水利、能源等基礎(chǔ)設(shè)施類項目共計371個。超6000億資金即將涌向大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

近年來,廣東省“海陸空鐵”齊齊發(fā)力,基建加速成為粵港澳大灣區(qū)和廣東省經(jīng)濟發(fā)展的“助燃劑”。

2023年廣東省政府工作報告提到,廣東省過去五年開工建設(shè)廣湛高鐵、廣汕汕高鐵、粵東城際鐵路、深中通道等重大項目,建成贛深高鐵、南沙大橋等重大基礎(chǔ)設(shè)施,“3+4+8”世界級機場群加快成型,機場旅客吞吐量、港口集裝箱吞吐量穩(wěn)居全國首位,高速公路通車總里程達(dá)1.12萬公里、連續(xù)9年居全國第一,高鐵運營總里程達(dá)2367公里、實現(xiàn)市市通高鐵。

深中通道伶仃洋大橋正進行鋼箱梁吊裝作業(yè)

而在1月28日的高質(zhì)量發(fā)展大會上,相關(guān)企業(yè)代表紛紛展望未來,提出企業(yè)的新目標(biāo)。

廣東省機場管理集團有限公司董事長、總經(jīng)理蔡治洲表示,總投資537.6億元的白云機場三期將在今年加快建設(shè)形成實物工作量,完成投資不低于100億元,實現(xiàn)飛行區(qū)和T3航站樓工程全面開工,東四、西四兩條航站樓指廊建成投產(chǎn);總投資2.1億元的惠州機場飛行區(qū)擴建工程,今年力爭完成投資2億元。

珠三角樞紐(廣州新)機場總投資約520億元,是國家“十四五”重點項目,也是國家“十四五”投資規(guī)模最大的新建機場項目。蔡治洲表示,爭取年底開工,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力投資支撐。

珠三角樞紐機場規(guī)劃效果圖

廣東省發(fā)改委黨組成員、副主任秦黎明表示,將推動漳汕、梅武高鐵、南珠中城際等14個鐵路項目開工建設(shè),新開工總里程866公里、總投資2627億元。全力爭取珠三角樞紐機場上半年獲批立項,年內(nèi)開工建設(shè)。

不僅于此,一批儲備項目正在開展前期研究工作,秦黎明透露,廣珠澳高鐵鶴洲至橫琴段年內(nèi)批復(fù)可研,永清廣高鐵等項目年內(nèi)具備可研批復(fù)條件。推進廣州站改造、廣州至廣州東三四線、廣深高鐵新通道等項目前期研究,做好項目通道預(yù)留。

中國鐵路廣州局集團有限公司董事長武勇在會上提出,“2023年,我們將確保省內(nèi)完成鐵路建設(shè)投資537.28億元。”武勇表示,要把握大機遇,加快鐵路聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈;同時還要進行四個“加快”——加快高鐵“大通道”建設(shè)、加快鐵路“大樞紐”建設(shè)、加快鐵路“大物流”建設(shè),加快軌道交通“四網(wǎng)”大融合。

今年,中國鐵路廣州局集團有限公司將著力推進廣州至汕尾、廣州至湛江、深圳至江門、梅州至龍川等鐵路建設(shè),以及梅州至武平、湛江至海口等鐵路前期工作,促進實現(xiàn)更高水平的內(nèi)暢外聯(lián);力爭年內(nèi)開通廣州白云站,開工廣州東站改造及廣州東至新塘五六線、廣州至廣州南聯(lián)絡(luò)線、西麗站及相關(guān)工程等重點項目;

力爭年內(nèi)開工廣州國際港快運及冷鏈區(qū)、平湖南快運區(qū)等物流基地項目;力爭年內(nèi)擬開工的武平至梅州、漳州至汕頭、湛江至海口高鐵等“6線2站4物流基地”盡快開工建設(shè),盡早形成實物工作量。

廣東省交通集團有限公司總經(jīng)理劉曉華則介紹,“十四五”期,該集團規(guī)劃投資建設(shè)高速公路重大項目38項,建設(shè)里程約1700公里,預(yù)計完成投資超2300億元,為全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。

除了“陸空鐵”,廣東還有天然靠海的優(yōu)勢。廣東省能源集團有限公司董事長李灼賢在會上提到,今年集團共有28個項目列入省重點建設(shè)計劃,下達(dá)投資額合計約180億元。其中,港口碼頭項目3個,合計泊位建設(shè)規(guī)模11.8萬噸,年度投資力爭完成3.5億元。

此外,省交通運輸廳黨組書記、副廳長林飛鳴在會中表示,港航方面,將推進北江上延、東江、順德水道等內(nèi)河高等級航道擴能升級,加快推進南沙港區(qū)國際通用碼頭、鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程等63項續(xù)建項目,其中計劃建成16項,新開工22項。

“海陸空鐵”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進,將進一步完善以粵港澳大灣區(qū)為核心的“三橫四縱”綜合運輸通道,成為廣東省經(jīng)濟發(fā)展的“壓艙石”。

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