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(資料圖)

蜀道集團(tuán)消息：1月29日，由蜀道鐵路投資集團(tuán)參與推進(jìn)的綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)綿遂內(nèi)鐵路）綿陽(yáng)至遂寧段，控制性工程凱江特大橋大臨設(shè)施啟動(dòng)建設(shè)，為綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。

凱江特大橋效果圖

凱江特大橋位于綿陽(yáng)市三臺(tái)縣，橋梁中心里程為DK96+410.0，橋長(zhǎng)569.20m，跨越國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，按十年一遇水位設(shè)計(jì)橋梁，采用主跨為(96+184+96)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)跨越凱江。

2022年12月26日，綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段可行性研究報(bào)告，正式獲得省發(fā)展改革委批復(fù)；同年12月30日，綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段建設(shè)啟動(dòng)大會(huì)在綿陽(yáng)舉行。

2023年省政府工作報(bào)告中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要“加快綿遂內(nèi)城際鐵路等項(xiàng)目建設(shè)”“構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)主骨架”。為盡早實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)工目標(biāo)，蜀道鐵路投資集團(tuán)提前謀劃、超前準(zhǔn)備、無(wú)縫銜接，在取得相應(yīng)的土地合法手續(xù)后，先行開(kāi)展控制性工程凱江特大橋大臨設(shè)施工程施工，確保初步設(shè)計(jì)及先行用地批復(fù)后凱江特大橋主體工程按規(guī)定程序組織施工。

綿遂內(nèi)鐵路是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》中的規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，也是實(shí)施“十四五”規(guī)劃重大工程項(xiàng)目的一部分。項(xiàng)目在安州接成蘭鐵路，綿陽(yáng)接西成客專(zhuān)，遂寧接成達(dá)萬(wàn)高鐵、遂渝鐵路（規(guī)劃），內(nèi)江接內(nèi)自瀘（宜）鐵路，正線長(zhǎng)287.9km，途經(jīng)綿陽(yáng)、德陽(yáng)、遂寧、資陽(yáng)、內(nèi)江5市11區(qū)縣。

其中，綿陽(yáng)至遂寧段正線長(zhǎng)136.16km，橋梁104座69.91km，隧道50座41.48km，橋隧比為81.8%；新設(shè)綿陽(yáng)南、三臺(tái)、射洪、遂寧高新4座車(chē)站，估算投資328.52億元，計(jì)劃工期4年，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250km/h，由蜀道集團(tuán)牽頭與綿陽(yáng)市、遂寧市人民政府共同籌資建設(shè)。

關(guān)鍵詞： 項(xiàng)目建設(shè) 成蘭鐵路