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  • 環球快看點丨滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢口至漢川東段初步設計獲批

    2022-09-28 09:44:33 來源: 鐵路建設規劃


(資料圖)

湖北省發改委消息:新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢口至漢川東初步設計于2022年9月由國鐵集團及湖北省人民政府聯合批復。至此,新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段初步設計全線獲批。

該項目是沿江高速鐵路通道的重要組成部分,也是提升武漢樞紐能力的重要工程,建設該項目對于我省融入國家綜合立體交通骨干網、強化武漢樞紐地位具有重要意義。(完)

2022年5月16日至5月17日,國鐵集團工程設計鑒定中心組織召開了滬渝蓉高鐵(沿江高鐵)漢口至漢川東段初步設計評審會。此次初步設計獲批是繼2021年12月漢川東至宜昌北段全線開工后又一重大進展。

新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段線路起自漢口站,利用漢宜鐵路17.9公里設線路所后新建線路向西,經漢川、天門、鐘祥、京山、荊門、當陽至宜昌,接入宜昌至鄭萬高鐵聯絡線閔家沖線路所,線路全長313.8公里,其中新建線路長295.9公里。設計時速350km/h。

漢口至漢川東段為武宜高鐵引入武漢樞紐工程,相關建設內容包括:改建漢宜上行線、利用既有漢宜線、漢口客整所改造、武宜至漢口聯絡線、起點至漢川東站DK26+607.08正線。

武漢樞紐直通線與沿江高鐵交匯共線段設計方案

由于滬渝蓉高鐵武宜段與合武段在東西湖區正線貫通,且與武漢樞紐直通線有約8公里交匯共線段,受之于武漢樞紐直通線接軌方案調整等因素影響,該段初步設計工作進展遲于主線且需另行審批。

此次初步設計獲批也預示著沿江高鐵合武段、武漢樞紐直通線在武漢樞紐的線路方案最終穩定,為項目正式開工建設打下了堅實基礎。

關鍵詞: 初步設計 高速鐵路 堅實基礎

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