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  • 淮安至新沂高鐵最新進展,線路走向方案出爐

    2022-04-22 10:58:52 來源: 鐵路建設規劃

1-3月完成交通建設投資9.7億元,占年度投資計劃的9.7%,較去年同期略有增長。18個續建項目全部復工,14個計劃新開工項目已開工9個,開工率64.3%。

鐵路建設:寧淮鐵路淮安段沿線房屋拆除率達88%,寧淮鐵路淮安東站寧淮場及接建站房項目施工單位已進場。高鐵快運物流基地鐵路專用線工程基本農田補劃方案通過省級論證。沂淮鐵路正在完善預可研報告編制,啟動用地預審、穩評等前期工作。淮泰鐵路啟動規劃研究。

公路建設:京滬高速擴建路基工程基本完成,長深高速擴建啟動拆遷工作。大寨河橋、327省道漣水繞城段建成通車。233國道淮安繞城段工可通過省發改委審查。

機場建設:機場三期貨站國際區改造工程完成項目申請報告編制及專家評審,初步設計已報審;航站區工程完成預可研編制并報審;飛行區工程完成預可研階段設計編制。

城市交通建設:有軌電車2號線開展建設規劃編制。

淮新高鐵規劃方案示意圖▼

根據規劃:新建淮安至新沂鐵路自規劃中建設的京滬二通道(濰坊至宿遷段)新沂東站引出,經宿遷市沭陽縣西南部設沭陽西站后向南,進入淮安市后跨淮沐新河折向東南后,沿京滬高速西側并行,跨連淮揚鎮鐵路后,接入在建淮安東站寧淮場。

然后寧淮場繼續引出后向南,本線走行于京滬高速公路和連淮揚鎮鐵路之間,跨淮河入海水道、蘇北灌溉總渠后,雙線折向西跨連淮揚鎮、徐宿淮鹽四線并行段后繼續向南跨淮鹽高速公路,然后寧淮左線向東跨連淮揚鎮鐵路與右線一起按方向別引入連淮揚鎮鐵路黃樓線路所。同時在淮安北附近新建本線和徐鹽客專的上、下行聯絡線及配套工程。

正線全長約131.466km,新設聯絡線約8.7km,正線設計時速350km/h,其中淮安東至黃樓線路所段設計時速250km/h。

關鍵詞: 可研報告 新開工項目 前期工作

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