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安徽日報3月28日消息：記者從省投資集團獲悉，阜淮鐵路前期各項工作正全力推進，力爭實現(xiàn)年內(nèi)全線開工建設(shè)。截至目前，該項目可行性研究報告、初步設(shè)計均已批復(fù)，初步具備全線開工條件。

為保證阜淮鐵路順利接軌阜陽西站，阜淮鐵路公司正全力推進站房擴建工程，近期已完成站房設(shè)計單位招標文件編制工作，并通過相關(guān)內(nèi)部審查程序，力爭盡快實現(xiàn)掛網(wǎng)招標，及時開展阜陽西站站房方案設(shè)計、施工圖設(shè)計等工作。

阜淮鐵路項目位于我省北部，途經(jīng)淮北、宿州、亳州、阜陽四市，正線全長約142.5公里，另修建阜陽至蚌埠聯(lián)絡(luò)線約8.8公里單線。全線設(shè)車站5座，其中新建車站2座，預(yù)留車站1座，設(shè)計行車速度350公里/小時，總工期42個月，可研批復(fù)總投資236.61億元。

本項目由省市合資建設(shè)，其中，皖投承擔(dān)省本級出資70.5億元。項目建成后，將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動皖北地區(qū)振興發(fā)展，更好支撐長三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略。（完）

另訊：3月28日，《新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路阜陽西站（阜淮場）站房設(shè)計招標公告》發(fā)布，阜陽西站擴建站房方案設(shè)計和施工圖設(shè)計即將啟動。

根據(jù)招標公告：

阜陽西站，于2019年12月1日投入使用，是淮北至宿州（蚌埠）至阜陽和商丘至合肥至杭州客運專線和鄭州至周口至阜陽鐵路的客運站之一。

車站內(nèi)鄭阜高鐵已代建線下工程主要有：阜淮場路基、路基排水、旅客站臺墻、管線過軌、行包地道、地下通廊、橋梁、框構(gòu)、涵洞、圍墻、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、硬橫梁（不含掛網(wǎng)）、綜合電纜槽及綜合接地等；與鄭阜高鐵正線連接處道岔及軌道工程。

本工程在鄭阜場原2臺7線（含正線2條）的基礎(chǔ)上增加阜淮城際到發(fā)線5條，有效長650米；設(shè)450m×12m×1.25m側(cè)式站臺1座，450m×12m×1.25m中間站臺兩座。

主要設(shè)計內(nèi)容有：（1）新建8000㎡站房；（2）新建進出站跨線設(shè)施；(3)新建站房正前方平臺及兩側(cè)平臺；(4)新建站臺設(shè)置與站臺等長站臺雨棚。（5）新建10000㎡鐵路停車場。

設(shè)計專業(yè)：新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路阜陽西站（阜淮場）站房設(shè)計，具體包括但不限于主體工程的建筑、結(jié)構(gòu)、內(nèi)裝、幕墻、電力照明、給排水及消防、特殊消防、暖通、FAS、BAS等主體站房的設(shè)計工作；旅客平臺、雨棚、進出站樓梯、站臺鋪裝及欄桿、靜態(tài)標識及以上配套的機電工程、電扶梯工程等站房附屬工程及站場工程的設(shè)計工作。

阜陽西站平面布置圖（紫色為阜淮場）▲

招標范圍：新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路項目阜陽西站（阜淮場）站房的方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、概預(yù)算編制、施工配合和后續(xù)服務(wù)等各階段所必須的全部設(shè)計文件、相關(guān)專題的編制、報審及報批相關(guān)工作，協(xié)助招標人進行項目全過程報批、評審、圖紙審查、招標工作（含標段劃分、分標概預(yù)算、分標段工程量清單、技術(shù)規(guī)格書、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計等）、組織設(shè)計技術(shù)交底、組織和檢查派駐現(xiàn)場設(shè)計代表配合施工，參加各階段設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、試運營配合、竣工驗收、驗收開通、概算清理及質(zhì)保期服務(wù)等全過程設(shè)計及相關(guān)服務(wù)。

關(guān)鍵詞： 阜陽西站 施工圖設(shè)計 方案設(shè)計