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2月23日，《新建黃桶至百色鐵路貴州段地質勘察監理招標公告》發布，項目可研及初步設計前期工作正加快推進，線路詳細建設方案出爐，有望在年內開工建設。

《招標公告》主要內容如下：

1、招標條件

新建黃桶至百色鐵路目前正處于可研階段，根據《貴州省綜合交通和區域經濟發展中心專題會議絕要》(黔綜交區域中心專議(2021) 26號)、《成都局集團公司關于調整黃桶至百色鐵路貴州省境內段前期工作和建設管理單位的通知》(成鐵計統函(2021)455號)，項目業主為滬昆鐵路客運專線貴州有限公司，項目出資比例為：按照初步設計批復執行，招標人為滬昆鐵路客運專線貴州有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。

2、項目概況

新建黃桶至百色鐵路位于貴州省西南部地區的六枝特區、安順市、黔西南州和廣西百色市境內。線路自既有滬昆鐵路黃桶站引出，呈南北向經鎮寧、紫云、望謨、樂業和凌云縣后，接入南昆鐵路永樂站，此后通過永樂至百色增建南昆鐵路二線引入南昆鐵路百色站，正線全長314.149km，設車站28個。

其中，貴州段正線長約176.103km，新建橋梁76座長約26.717km，新建隧道44座長約113.980km，橋隧總長約140.697km，橋隧比為約79.9%。

主要技術標準如下:

(1)鐵路等級：I級鐵路;

(2)正線數目：單線;

(3)設計速度：120 公里/小時;

(4)最小曲線半徑：一般地段2000米，困難地段1600米;

(5)限制坡度：13%;

(6)牽引方式：電力牽引;

(7)牽引質量：4000噸;

(8)到發線有效長：850米、雙機880 米;

(9)機車類型：客機HXD3D、 貨機HXD3;

(10)控制方式：半自動控制。

計劃工期：5年，計劃開工日期：2022年4月1日，計劃竣工日期: 2027年3月31日。(具體時間自合同簽訂之日起至項目通過國家驗收止)。

3、招標范圍：新建黃桶至百色鐵路貴州段項目初測、定測、補充定測階段地質勘察監理。

4、標段劃分：本招標項目劃分為1個標段，標段號為：DKJL。工作內容為：

(1)審查工程地質勘察大綱，對工程地質勘察過程進行現場監督、監理，驗收工程地質勘察報告，審查工程地質勘察工作是否符合有關規程、規范和勘察合同要求，配合施工過程中對地質勘察問題的調查分析。

(2)對勘察單位的勘察成果進行審查驗收，必要時組織現場核驗;提供勘察成果驗收報告，對勘察工作量和成果報告是否滿足規范、標準要求以及專業工程設計要求提出明確的結論。

(3)根據國家、國鐵集團、原鐵道部現行、有效的規范、規程、規章及相關文件完成地質勘察監理其他相關工作。

關鍵詞： 新建黃桶至百色鐵路 貴州段詳細建設方案 黃百鐵路 開工前期工作