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今年1月，中國成品油進(jìn)口總量環(huán)比下跌，出口總量環(huán)比上漲。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)本年度成品油出口量將繼續(xù)增長，出口資源將向多元化方向發(fā)展。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年1月中國汽、柴、煤油的進(jìn)口總量為59.0392萬噸，環(huán)比下跌5.51%。其中，汽油本月進(jìn)口量為0.001522萬噸，環(huán)比下跌99.98%;柴油進(jìn)口量為14.9494萬噸，環(huán)比上漲43.52%;煤油進(jìn)口量為44.0886萬噸，環(huán)比上漲14.98%。2019年1月中國汽、柴、煤出口總量約為463.6064萬噸，環(huán)比上漲28.74%。其中，汽油出口量約為151.5542萬噸，環(huán)比上漲18.82%;柴油出口量約為183.7796萬噸，環(huán)比上漲17.10%;煤油出口量約為128.2726萬噸，環(huán)比下跌16.74%。

“成品油進(jìn)口總量下跌，出口總量上漲，主要是因?yàn)榻衲陣鴥?nèi)有恒力石化2000萬噸/年以及浙江石化一期2000萬噸/年等大型煉化一體化項(xiàng)目投放，國內(nèi)成品油資源過剩局面愈加嚴(yán)峻，而出口則是緩解國內(nèi)供需矛盾較為有效的辦法。”隆眾資訊分析師李春艷表示，恒力石化成品油年產(chǎn)量約990萬噸，平均每月約82.5萬噸，并且近期其開始預(yù)售煤油及柴油。浙江石化裝置將于3月建成投產(chǎn)，粗略估算，汽、柴、煤油產(chǎn)量分別為400萬噸、460萬噸、200萬噸，成品油總產(chǎn)量約為1060萬噸。

“今年1月份我國柴油進(jìn)口多數(shù)為保稅進(jìn)口，對國內(nèi)市場影響幾無;出口方面，由于2019年首批成品油出口配額較為寬裕，且國內(nèi)資源過剩壓力較為明顯，故汽柴油出口量同比均有較大幅度上漲。”金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷表示。

“2019年有兩個(gè)大型煉化一體化項(xiàng)目投放，國內(nèi)成品油產(chǎn)量將會(huì)增加約2000萬噸。這讓本來資源已經(jīng)過剩的市場供應(yīng)過剩局面更為嚴(yán)峻，提升出口量仍是迫在眉睫的事情。”李春艷表示。

“2019年，國內(nèi)資源供大于求矛盾的進(jìn)一步激化，各大油企配額申請數(shù)量將繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)今年全年出口配額下發(fā)總量或?qū)⒊^5000萬噸。由此也可以預(yù)判，本年度國內(nèi)成品油出口力度將繼續(xù)加大。”王延婷表示。

記者了解到，近幾年來，我國汽柴油主要出口至新加坡、菲律賓以及香港等國家和地區(qū)，煤油主要出口至美國、越南、韓國以及香港等國家和地區(qū)。“目前我國成品油主要出口至東南亞國家，若為了增加出口量，我國出口企業(yè)應(yīng)在保證東南亞國家成品油供應(yīng)基礎(chǔ)上，繼續(xù)開拓其他地區(qū)的出口量。”李春艷表示，我國成品油出口仍需時(shí)刻關(guān)注國外市場行情走勢，并且根據(jù)國內(nèi)市場把握出口時(shí)機(jī)。

“未來幾年，國內(nèi)大型煉化一體化項(xiàng)目將陸續(xù)投產(chǎn),另外傳統(tǒng)地?zé)捝骈T檻提高，為求發(fā)展，地方煉廠裝置擴(kuò)建升級步伐仍未停止，煉廠煉油能力或?qū)⒂瓉砭畤娛皆鲩L。而國內(nèi)市場容量已經(jīng)基本封頂，且目前出口環(huán)節(jié)僅對幾大石油公司開口，繞道國內(nèi)白熱化的市場競爭，增加出口將是其保證資源銷量的有效途徑。”王延婷表示，新勢力煉廠發(fā)展勢頭不容忽視，為了更好地平衡國內(nèi)資源供需格局，成品油出口配額也存在再度對民營煉廠開閘的預(yù)期，出口資源多元化也將是國內(nèi)成品油市場發(fā)展的新方向。

關(guān)鍵詞： 成品油