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韓國海軍全稱大韓民國海軍，創立于1945年11月11日，在2018年度《防衛白皮書》中可知目前韓國海軍現役人員70000名，其中包含29000名海軍陸戰隊成員，擁有150艘艦船以及70架飛機。隨著獨島號和昭陽號的服役，再次表明了其建設藍水海軍的巨大愿望，根據美國科學促進會（AAAS）發布的海軍排名，韓國海軍現位列世界第八。（圖中為韓國海軍艦艏旗）

(資料圖片)

獨島級兩棲攻擊艦（2艘）韓國海軍第一艘全通甲板式兩棲攻擊艦，可起降直升機或短距垂直起降戰斗機，以大型多功能登陸艦的形式研制，為未來發展大中型航母作鋪墊和過渡，以日韓兩國有激烈爭議的獨島作為韓國海上最大兵器的命名，凸顯韓國與日本爭奪有爭議領土的軍事和政治決心，二號艦馬羅島號已于2018年5月14日下水。（圖中為6111獨島號）

世宗大王級驅逐艦（3艘）主體為美國阿利伯克級驅逐艦修改設計的改良型，由現代重工業和大宇建船及海洋工程集團建造，成為繼美國、日本、西班牙、挪威之后，世界上第五個擁有神盾驅逐艦的國家，該艦滿載排水量可達10290噸。（圖中為993西厓柳成龍號）

忠武公李舜臣級驅逐艦（6艘）韓國驅逐艦實驗(Korean Destroyer Experimental，KDX)計劃的第二階段產物，該級擁有區域防空導彈系統，主要任務為艦隊防空，由于進行時逢亞洲金融風暴，重創韓國經濟，因此計劃是在嚴格的成本控管下完成，單艦造價3億8500萬美元。（圖中為976文武大王號）

廣開土大王級驅逐艦（3艘）韓國海軍自行研制的主力驅逐艦，研發代號KDX-1，該級艦是韓海軍首艘裝備艦空導彈和近程武器系統的艦只，屬多用途驅逐艦。命名源于高句麗第19代君主好太王高談德。（圖中為971廣開土大王號）

閑山島級訓練艦（1艘）韓國海軍第一艘專用訓練艦艇，名稱以紀念1592年朝鮮名將李舜臣率領朝鮮水師在閑山島附近取得的對日閑山島大捷。該艦起居艙能夠同時容納400人，艦上還設有的3個標準化醫療手術艙和60個專業護理病房，是韓國海軍另一艘具備專業醫療能力的獨島號兩棲攻擊艦的1.8倍，因此該艦也非常適合執行人道主義救援任務。

昭陽級補給艦（1艘）韓國海軍第二大艦艇，僅次于排水量14500噸的獨島號兩棲攻擊艦，該艦采用混合動力系統，與天地級補給艦相比，有低噪省油的優勢，雙層船體增強了戰場生存能力，配備近防武器、導彈對抗系統，消防能力也較大提升，海軍總參謀長嚴賢圣上將表示該艦將成為韓軍的海上戰略軍需基地。

天王峰級登陸艦（4艘）由韓國現代重工聯合韓進重工制造的中型兩棲攻擊艦，但噸位因素無法采用氣墊船載具而是傳統登陸舟，然而艦上裝有垂直發射器的短程防空導彈，使其火力和科技上又略高于美俄20世紀末期建造的登陸艦。（圖中為688日出峰號）

高峻峰級登陸艦（4艘）由韓進重工制造，滿載排水量4278噸，物資承載量1800噸，最大可搭載17輛主戰坦克，該級艦使用國還包括委內瑞拉和印度尼西亞。（圖中為685圣人峰號）

仁川級護衛艦（6艘）由現代重工建造，采用了現代海軍艦船常用的平甲板、長橋樓結構，較高的模組化設計，2011年4月29日首艦在蔚山船廠下水。（圖中為812京畿號）

大邱級護衛艦（2艘）可視為仁川級護衛艦的改良型號，較仁川級設計更加注重匿蹤性，且具備更充沛的火力，菲律賓海軍何塞·黎剎級的設計原型，菲國于2016年向韓國訂購了2艘。（圖中為818大邱號）

元山級布雷艦（1艘）除了布雷之外也可作為水雷反制使用，并能擔負反潛、岸防以及訓練等任務。本艦的建造工作由韓國現代重工負責，于1994年12月開工，1997年4月1日正式服役。本艦的命名是為了紀念朝鮮戰爭中聯合國部隊在元山港附近成功的掃雷行動，最初韓國打算建造三艘，但由于預算不足，建成首艦元山號之后就遲遲沒有建造后續艦。

南浦級布雷艦（1艘）相較于元山號，南浦號配備更精良的作戰武器系統，艦上的感測與武器系統多半與FFX-II大邱級護衛艦相同，使之具備與護衛艦相似的防空與反潛戰力。艦首配備一座匿蹤型76mm主炮，并裝備有一組韓國國產K-VLS八聯裝垂直發射系統，可容納國產的新弓防空導彈、K-ASROC反潛火箭等，此外還有兩座三聯裝324mm魚雷發射器，艦尾設置機庫與起降甲板，能攜帶一架大型直升機。

蔚山級護衛艦（6艘）現代重工在美國JJMA公司協助下建造，艦體尺寸僅需1具通用電氣LM2500燃氣輪機即可提供30節航速，安裝了2具之后，使蔚山級極速可達34節，雖然航速傲視群倫，但艦體噪音問題也為近海反潛帶來一定缺陷。（圖中959為釜山號）

浦項級小型護衛艦（13艘）韓國先后建造了多達24艘，前4艘為反艦型，配備了飛魚反艦導彈，主要任務是與巡邏反水面作戰，后20艘是則以近程反水面與反潛作戰為主，天安艦事件的當事艦天安號就是浦項級。（圖中為773富川號和778束草號）

島山安昌浩級潛艇（1艘）韓國第一款完全自主研制的潛艇，也是世界上為數不多達到4000噸排水量的大型遠洋潛艇，單艇造價1萬億韓元（61.3億元人民幣），預計還要再建造3艘。

張保皋級潛艇（9艘）德國209型潛艇的外銷型號，除第一艘張保皋號由德國建造并引進，其它的均由韓國自行裝配而成。

孫元一級潛艇（9艘）也就是德國214型潛艇，擁有絕氣推進系統（AIP），光順的外形及涂敷在艇體外表面的聲波吸附材料對大幅度降低水下目標強度發揮了很大作用，減少了被敵人探測到的幾率，增加了自身的聲納探測距離，目前該型潛艇技術已轉移給韓國。

統營級救援艦（2艘）由韓國自主研制的第一艘救援艦，天安艦事件中暴露了韓國海軍平澤級救援艦（原美國海軍伊登頓級）能力不足的問題，使之韓方投入1600億韓元研發本艦，命名源于韓國慶尚南道南部城市統營市，該市因境內有三道水軍統制使的統制營而得名。

清海鎮級潛艇救援艦（1艘）

尹永夏級導彈艇（18艘）命名源于2002年6月29日在第二次延坪海戰犧牲的韓方指揮官尹永夏少校，該艇裝備有海星反艦導彈和新弓防空導彈，主炮為奧托梅萊拉76毫米艦炮。（圖中從左至右依次為洪大善號、洪時旭號、林炳來號）

虎頭海雕級巡邏艇（81艘）20世紀70年代進入韓國海軍服役的巡邏艇，主機為德國MTU腓德烈斯哈芬公司的MD538TU90柴油發動機，最大10,800馬力，最大航速可達38節。

江景級掃雷艇（上圖，6艘）和襄陽級掃雷艇（下圖，3艘）

海鱔級氣墊登陸艇（7艘）其中621系列3艘、631系列4艘，后者可承載55噸武備，并以40節的時速在海灘登陸。

天地級綜合補給艦（3艘）

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