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近日，上海國際航運研究中心發布的2022年第一季度中國航運景氣報告顯示，第一季度中國航運景氣指數為112.24點，比前一季度下滑7.2點，維持相對景氣區間;中國航運信心指數為135.76點，比前一季度下降23.4點，至較為景氣區間，景氣指數及信心指數持續回調，但仍保持在景氣分界線之上。

船舶運輸企業景氣指數為115.49點，比前一季度下降12.13點，至相對景氣區間;船舶運輸企業信心指數為144.95點，比前一季度下降了25.56點，至較為景氣區間。

對此，中國航運景氣指數編制室主任周德全分析，船舶運輸企業景氣指數雖持續下滑，但總體營運狀況持續向好，企業家們對未來經營信心十足。船舶運輸企業運力投放增加，運費收入增加，企業依舊處于盈利狀態，但艙位利用率有所下降，企業營運成本大幅增加;企業貸款負債減少，勞動力需求增加，船東們的運力投資意愿持續增強，流動資金非常寬裕，企業融資相對容易，企業抗風險能力進一步上升。

干散貨運輸企業方面，2022年第一季度干散貨運輸企業景氣指數為110.63點，比前一季度下降16.07點，跌入較為景氣區間;干散貨運輸企業信心指數為175.50點，比前一季度下降12點，下降至較強景氣區間。

“干散貨運輸企業總體運行狀況良好，企業家們對市場經營信心充足。從各項經營指標看，企業運力投放減少，船舶周轉率略有下降，營運成本大幅增加，雖然運費收入持續上漲且持續盈利，但企業盈利能力大幅下滑;企業貸款負債有所減少，流動資金寬裕，企業融資相對容易，企業運力投資意愿及勞動力需求持續增加。”周德全如是說。

集裝箱運輸企業方面，報告顯示，2022年第一季度集裝箱運輸企業的景氣指數為115.09點，比前一季度下降13.46點，下降至相對景氣區間;集裝箱運輸企業的信心指數為155.67點，比前一季度大幅下降24.83點，進入較強景氣區間。

周德全分析到，集裝箱運輸企業總體營運狀況良好，企業家們對行業總體發展信心依舊充足。雖然集裝箱運輸企業運力投放增加，運費收入有所提升，但企業艙位利用率有所下降，營運成本大幅上升，使得企業盈利大幅下降，跌入不景氣區間。但企業流動資金十分寬裕，企業融資難度較低，貸款負債繼續減少，企業運力投資意愿大幅上升，勞動力需求也明顯增加。

第二季度，航運業的表現將如何?報告也給出了預測：2022年第二季度所有類型的航運企業信心指數均將有不同程度上升，市場整體情況預計持續向好。中國航運景氣指數預計為115.59點，比第一季度上升3.35點，維持在相對景氣區間;中國航運信心指數預計為138.81點，比第一季度上升3.05點，維持在較為景氣區間。

具體到船舶運輸業方面，報告預計，船舶運輸企業盈利情況分化，但企業家們信心依舊充足。根據中國航運景氣調查顯示，2022年第二季度船舶運輸企業景氣指數預計為121.38點，比第一季度上升5.89點，進入較為景氣區間;船舶運輸企業信心指數預計為145.14點，比第一季度上升0.19點，維持在較為景氣區間，企業經營信心依舊充足。其中，干散貨運輸企業景氣指數預計為126.65點，比第一季度上升16.02點，重新回到較為景氣區間，雖然經營成本持續上升，但運費收入、運力投放大幅上漲，企業盈利能力大幅提升;但集裝箱運輸企業的景氣指數值預計為111.89點，比第一季度下降3.20點，維持在相對景氣區間，其中運費收入、經營成本、盈利情況等經營指標均處于不景氣區間。(孟 妮)

關鍵詞： 航運景氣指數 船舶運輸 企業融資 經營成本