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既要“富”也要“綠”，在礦產(chǎn)資源豐富的山西，發(fā)展與環(huán)保如何實現(xiàn)雙贏，徐工與當(dāng)?shù)卮笮偷V企合作研發(fā)的全球首臺氫能電動裝載機XC968-FCEV，交出了令人滿意的“答卷”。

徐工氫能電動裝載機，以氫氣作為動力能源，在燃料電池系統(tǒng)與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，產(chǎn)物僅有電、熱量與水，有效減少燃油造成的空氣污染等問題，實現(xiàn)零碳排放。

持續(xù)領(lǐng)跑新能源 氫動力再出發(fā)

徐工XC968-FCEV在2023年3月便已交付用戶，主要負(fù)責(zé)用戶煤場的裝車及轉(zhuǎn)運作業(yè)，已累計使用超1000小時。

“它的表現(xiàn)遠(yuǎn)超我們預(yù)期，不僅無污染，作業(yè)性能同樣十分出色，穩(wěn)定高效！目前為止零故障，非常省心！”企業(yè)負(fù)責(zé)人稱贊道。

XC968-FCEV在徐工第三代純電動裝載機技術(shù)基礎(chǔ)上進行研發(fā)，采用業(yè)內(nèi)先進的氫燃料電堆及高倍率電池，適用于礦山、煤礦、鋼鐵等大宗物料裝卸、轉(zhuǎn)運工作，真正零排放、零污染！

與用戶攜手共進 全心助力成功

徐工始終以助力用戶成功為己任，除了與該用戶合作研發(fā)氫能電動裝載機，自2016年，150余臺徐工裝載機包含燃油、天然氣、純電動等系列就陸續(xù)輸送至生產(chǎn)一線，助推用戶事業(yè)發(fā)展。目前，首批天然氣裝載機作業(yè)時長均已超4萬小時，且仍擔(dān)當(dāng)生產(chǎn)主力。

“近些年的徐工裝載機主流型號，我們這現(xiàn)在基本都有。”負(fù)責(zé)人說，“品牌靠譜，設(shè)備穩(wěn)定性好、出勤率高、效率強、能耗低、更環(huán)?！覀?0%以上的設(shè)備都是徐工，未來還會更多?！?/p>

全球首臺LNG裝載機，全球首臺無變速箱純電動裝載機，全球首臺6噸氫能裝載機，中國首臺 12噸、14噸、35噸裝載機。徐工始終作為行業(yè)開拓者，面對市場需求，快速響應(yīng)，迅速行動，引領(lǐng)向前，在“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化”轉(zhuǎn)型中持續(xù)發(fā)力，迎戰(zhàn)下一程。

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