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悍馬新一代 HD 系列雙鋼輪壓路機專為中國市場研發，集悍馬壓路機家族優勢之大成，智能化、高產量、高壓實品質于一體。

(資料圖片)

HAMMTRONIC 智能壓實操控系統可以對設備行走系統和壓實振動系統進行精準控制，如定速巡航、振頻恒定、自動起振停振等，大幅降低機手操作難度，減少人為控制帶來的誤差和品質隱患，有了HAMMTRONIC智能操控系統，新手也可秒變老司機！

施工地點：廣西省南寧—湛江高速公路

壓實材料：中面層 AC120 瀝青混凝土材料

壓實厚度：6 cm

壓實工藝：60 Hz 高頻振動模式

壓實速度：6 km/h

亮點介紹

南寧—湛江高速公路是中國境內連接廣西壯族自治區南寧市和廣東省湛江市的高速公路，為廣東省高速公路網連通廣西的11條出省通道之一 ，也是廣西高速公路網“1環12橫13縱25聯”規劃布局中的“聯13”。作為重點工程，這條高速公路的修建在面層品質控制方面十分嚴苛，該項目采用了福格勒超級 2100-3 L 與悍馬 HD 系列經典機型 HD 138 和新一代 HD 148i VV 協同作業。

在這一項目中，機手駕駛 HD 148i VV 高頻重載雙鋼輪在操控面板上一鍵設定了 60 Hz 振動頻率。在之后的作業過程中即可無需像以往舊機型那樣，需要憑手感調油門來控制頻率。設備不受發動機負載影響，在壓實作業中始終保持頻率穩定。

更輕松的是，HD 148i VV 具備 AUTO 自動起振停振功能，機手開啟 AUTO 鍵后，HAMMTRONIC 智能壓實控制系統如同設備的神經中樞系統，可以實時監控行駛速度，在設備進入合理的行駛速度范圍內自動開振，并在超出這一行駛速度范圍時停振。

機手再配合以 HD 新機型的最大行駛速度設定功能，設備不僅可以自動開振、停振也無需擔心誤操作導致超速壓實。機手只需推動手柄負責控制設備前進、后退，需要時打打方向盤，而壓實作業則可以全權通過智能壓實控制系統由設備自行搞定。

在高速公路這種搶工出活的大面積壓實作業項目中，HD 148i VV 智能振動功能不僅可以讓機手大幅減少勞動強度，而且壓實作業也可以更少地受到機手實際經驗和操作水平的影響。這也意味著，不僅機手作業效率更高，壓實控制更精準從而整體壓實的品質也進一步提升。

配合福格勒超級 2100-3 L 作業，初壓后的面層已經呈現出了很高的平整度

60 Hz 高頻振動，壓實速度保持在 6 km/h，機手操作舒適輕松

悍馬雙鋼輪新機型 HD 148i VV 與另兩臺悍馬經典的雙鋼輪機型 HD 138 聯袂作業，此前駕駛過悍馬雙鋼輪操作的機手駕駛新機型后反饋道：“設備操控很智能，少了很多操作動作，干起活來輕松，效率還高。”

小維有話說

悍馬新一代 HD 系列雙鋼輪壓路機以其優秀的壓實品質和更加智能快捷的壓實操控系統深受用戶喜愛。此外，高性價比和更低的維護保養成本也是您的不二之選。

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