發動機是車輛的心臟,
那么破碎錘管路就是車輛手臂的血管
【資料圖】
所以正確選擇管路就顯得尤為重要
那么今天就給大家帶來
山東臨工的優質破碎錘管路套裝
為您排憂解難!
1
溢流閥
山東臨工產品
V
S
其他
山東臨工破碎錘管路中的溢流閥采用整體式溢流閥,密封性好、可靠性更高,而市場產品采用分體式,使用過渡接頭及生料帶連接密封,密封可靠性低,并且會污染液壓系統。
2
液壓密封連接
山東臨工產品
VS
其他
山東臨工破碎錘管路的液壓密封連接采用24度錐加O型圈密封,密封可靠性更高,而市場產品采用60度錐硬密封,可靠性低容易出現滲漏。
3
球閥與鋼管連接
山東臨工產品
其他
山東臨工破碎錘管路的球閥與鋼管過渡,采用24度錐加O型圈,使用螺母連接。角度可調,密封更加可靠。而市場產品采用錐管螺紋與球閥直接連接,方向不可調,管路裝配時,容易出現偏差,難以裝配。
4
鋼管工藝
山東臨工產品
其他
山東臨工破碎錘管路的鋼管采用磷化鋼管,焊接后酸洗磷化工藝,保證鋼管內腔清潔度。而市場產品采用磷化鋼管,焊接后內腔不再進行酸洗磷化處理,內腔銹蝕嚴重,影響整機性能。
5
膠管
山東臨工產品
其他
山東臨工破碎錘管路的軟管采用大品牌橡膠膠管產品質量有保障,而市場產品采用其他品牌膠管,質量參差不齊,無法保證質量。
詳細信息請咨詢當地經銷商!
管路連接小課堂
應盡可能保持管路與接頭體的同軸度,若管路偏斜過大也會導致密閉失效。
連接管路時,應防止使其受到斜面力的影響,導致密閉不嚴。
連接管路時,應一次性接好,防止多次移走,否則也會使密閉性能變差。
膠管在移動或靜止中,均不能過度卷曲,也不能在根部卷曲,至少要在其直徑的1.5倍處開始卷曲。
盡可能防止膠管的扭轉變形
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