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【資料圖】

5月9日，臨沂市人民政府新聞辦公室召開第13場“奮進2023”主題系列新聞發(fā)布會，介紹2023年全市交通運輸重點工作的有關(guān)情況，并回答記者提問。

記者從現(xiàn)場獲悉，臨沂將構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)鐵路網(wǎng)。年底前開工京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段，加快推進董家口至沂水鐵路規(guī)劃建設(shè)，爭取萊蕪至臨沂高鐵納入國家鐵路建設(shè)盤子。

濰坊至宿遷高速鐵路是京滬高鐵通道的重要組成部分和關(guān)鍵段落，對于促進臨沂與京津冀、山東半島、長三角地區(qū)間高效聯(lián)動，支撐京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展、山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)等多重國家戰(zhàn)略，解決區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展不平衡不充分問題，引領(lǐng)我國東部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

新建濰坊至宿遷高速鐵路全長399公里，估算總投資760.5億元，橋隧比86.15％，山東段長325公里，投資613億元。

其中，臨沂境內(nèi)167公里，投資約323億元，途經(jīng)沂水縣、沂南縣、河東區(qū)、蘭山區(qū)、沂河新區(qū)、高新區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣9個縣區(qū)，設(shè)莒縣沂水站、沂南站（原站改擴建）、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站5座車站。

目前，穩(wěn)評、用地預(yù)審和規(guī)劃選址等可研前置要件已全部獲批，可研報告已上報國家發(fā)改委待批復(fù)，臨沂市正在積極配合進行初步設(shè)計及支持性文件編制工作，加快做好各項手續(xù)辦理、用地組卷等開工前準備工作。

京滬高鐵輔助通道規(guī)劃示意圖

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