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時代在變，而在吊裝界對于25噸設備的強勁需求卻始終未變。而近期要說風頭最盛的，莫過于“能干大小散活，臺班效益更高”的高品質旗艦新款——中聯ZTC252V562汽車起重機，以行業領跑的性能配置稱雄業界，為當今25噸級市場注入一劑強力興奮劑。

(相關資料圖)

旗艦配置 性能穩居“第一梯隊”

作為中聯25噸設備中的領航旗艦，ZTC252V562汽車吊的配置性能皆居于行業第一梯隊，重點聚焦于“起重性能”與“運轉效率”的提升。

▲中聯重科ZTC252V562

其采用5節44m大截面U型主臂設計，主臂最大起重力矩高達1245 kN.m，讓中聯ZTC252V562全伸臂最大吊重達到7.5t，無論是臂長還是起重性能均達到業界一流水準。配合大流量變量泵能夠讓卷揚速度最低穩定為135m/min，回轉速度最低達到2.6 r /min，能夠以出色的起重效率與微動性完成吊裝任務；而廣泛采納用戶意見而后采用的2.65米車身設計，能夠適應大多數施工場地限制，兼顧靈活性和性能。

不僅吊得動，更加穩且快！玉柴國六310馬力大扭矩發動機+法士特八檔同步變速箱的頂級動力配置，賦予其最高達90KM/h的高速轉場能力；同時全面升級的4.0寬體駕駛室不僅配有大空間寬座椅、冷暖空調系統等便利設施，在駕駛時提供最佳的舒適感；同時內置全方位車載信息平臺與多功能力矩控制器，能夠快速進行立體監控、卷揚監控等操作，輕松有保障。頂級配置成色十足，高效運作智能安全，能夠受到全國終端用戶的青睞也就不難理解。

▲中聯重科ZTC252V562效益可觀 拉滿客戶期待值

不僅性能方面出類拔萃，中聯ZTC252V562在長期運營成本的控制方面同樣表現出眾；其整體采用高強度新型鋼材打造，強度最優的同時最大程度優化整車重量，百公里整體油耗降至28.5L，有效節省轉場行駛油耗。同時在中聯獨創的IECO節能模塊加持下，設備可實現油門自動化和半自動化控制，作業待機油耗可降低8%以上。

雙管齊下讓設備綜合油耗成本大大降低，同時其配備的玉柴國六發動機DPF再生間隔提升至500h，設備綜合運營成本率遠低于行業競品。

▲中聯重科ZTC252V562

中聯ZTC252V562是當今25噸級別中效率性能與低運營成本完美結合的效益新標桿。一方面它與時俱進，以頂級配置與精工水準滿足了終端客戶日益提升的設備品質要求；同時這款設備也致力于為用戶降本增效，不忘“為客戶創造更大價值”的初心，無愧于它江湖上“25噸旗艦”、“全能散活王”的稱號！

關鍵詞： 第一梯隊 終端用戶