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10月11日下午，世界經濟論壇發布新一期全球制造業領域燈塔工廠名單，三一重工長沙18號工廠成功入選，這是繼三一重工北京樁機工廠后，全球重工行業第二座獲認證的燈塔工廠。

(資料圖片)

再添燈塔！三一重工悉數包攬

燈塔工廠，被譽為“世界上最先進的工廠”，是由達沃斯世界經濟論壇和麥肯錫咨詢公司所共同遴選，具有榜樣意義的“數字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表當今全球制造業領域智能制造和數字化最高水平。

包括本批次入選的三一重工長沙18號工廠在內，目前全球重工行業僅有2座燈塔工廠，且都在三一重工，代表中國工程機械行業的領先實力。

世界經濟論壇官網上這樣介紹三一18號工廠的入選理由：“為應對重工行業市場的周期性波動、多品種小批量及重型部件生產挑戰，三一充分利用柔性自動化生產、人工智能和規模化的IIoT，建立數字化柔性的重型設備制造系統。最終實現工廠產能擴大123%，生產率提高98%，單位制造成本降低29%”。

前期對18號工廠進行實地考察的麥肯錫燈塔工廠專家團一致認為，三一18號工廠在最難的領域，在沒有先例的情況下，用創造性思維打通了核心技術，非常難能可貴。

聰明工廠！人均產值全球領先

今年7月，三一重工被《麻省理工科技評論》評選為年度“50家聰明公司”。三一重工長沙18號工廠，致力于打造全球重工行業“最聰明”的燈塔工廠。

18號工廠占地10萬平方米，是工信部首批智能制造試點示范工廠，被《華爾街日報》譽為“這里藏有中國未來工業的藍圖”。18號工廠生產的泵車、拖泵、車載泵等產品的全球市占率連續多年穩居第一，助力三一重工成為名副其實的“世界泵王”。

基于樹根互聯工業互聯網平臺，目前，18號工廠的全部9大工藝、32個典型場景都已實現“聰明作業”。三一集團董事、執行總裁兼總工程師易小剛表示，“凡是計算機能做的事，決不允許人來做”。

在18號工廠，每臺泵車從原材料起就有一張專屬“身份證”，由MOM“工廠大腦”全程智能調度，實現“一張鋼板進，一臺泵車出”的智能制造全要素落地。

遍布工廠的1540個傳感器和200臺全聯網機器人每天能產生超過30TB的大數據，相當于一座20萬人口的縣城一天產生的手機網絡流量。

鋼板的切割和分揀完全交給了擁有3D視覺的AI機器人，將精度提升至1毫米同時，周期縮短60%，材料浪費減少了近一半。

火花四濺的焊接中心基本不見工人身影。依托電弧跟蹤技術，長3.7米，重達2.6噸的泵車轉臺在行業首次實現了“無夾具抓取與焊接”。

在裝配中心，三一“老師傅們”所擁有的專業技能，被參數化、軟件化為機器人程序，大到70米長的臂架，小到2厘米的螺絲等自動化裝配完成，效率指數級提升。

能混合生產163種閥塊的機加中心是工廠“關燈式”柔性生產的示范單元。在數字孿生技術的賦能下，三一品質原本僅0.1毫米的精度誤差，被刷新至10μ級。

端到端的物流系統，可以實現101320種不同類型零件的自動搬運和上下料，準時交貨率高達99.2%，是燈塔工廠高效運作的“毛細血管”。

智能制造帶來的是生產效率的飛躍。與改造前相比，18號工廠產能提升123%，人員效率提升98%，整體自動化率升至76%，可生產多達263種機型。

2021年，18號工廠的人均產值1471.13萬元，每1平方米效益15.4萬元，兩項核心數據均為全球重工行業的“燈塔標桿”。

數字領航！成就全球智能制造標桿

在麥肯錫數字制造全球負責人Enno de Boer看來，工廠數字化升級已經很困難了，數字化經驗拓展更是難上加難，許多公司無法成功實現數字化的原因在于，“他們認為數字化不可能大規模應用，所有沒有嘗試”。

而早在2018年，在全國兩會“代表通道”上，三一集團董事長梁穩根就提出以“要么翻身，要么翻船”的決心來推動三一數字化轉型。同年，三一在18號工廠最先啟動燈塔工廠建設，邁出探索智能制造轉型的第一步。

在投入5億元資金，突破55項關鍵技術，攻克上千項難題后，18號燈塔工廠項目于2020年圓滿達產，成為三一集團第一座落地達產的燈塔工廠。其多項原創技術方案迅速在三一集團其他45個工廠全面推廣，并先后支持了4062個考察團、10萬人次的學習交流，實現數智化能力外溢。

三一重工董事長向文波介紹，目前，三一46座數字化轉型工廠正在借助第四次工業革命的前沿技術，打造智慧工廠藍圖，將智能制造拓展到產業鏈上下游環節。

未來，通過全球燈塔工廠網絡技術擴展和經驗分享，三一致力于智能產品、智能制造、智能運營的數智化轉型，成為全球工程機械行業智能制造標桿。

業界普遍認為，18號燈塔工廠的建成，標志著三一在第四次工業革命中贏得先機，向“燈塔企業”邁進，并帶領中國工程機械行業成為“燈塔行業”走向全球。

關鍵詞： 三一重工 三一集團 世界經濟