提到汽車起重機(jī)的黃金噸位?作為行業(yè)占比超50%的25噸當(dāng)之無愧。也正是因?yàn)槿绱耍?5噸的市場(chǎng)競(jìng)爭早已進(jìn)入白熱化。柳工TC250C5L作為柳工25噸家族眾多成員中的一員,以其過硬的產(chǎn)品性能成為了柳工起重機(jī)的實(shí)力悍將。
以力 越然心境
打鐵還需自身硬。TC250C5L采用44米大截面U型主臂,單板臂頭與緊湊臂尾結(jié)構(gòu),提高各節(jié)臂搭接量,吊臂承載力更強(qiáng),6.4m*5.6m支腿跨距,作業(yè)穩(wěn)定可靠。
大功率卷揚(yáng)減速機(jī),單繩最大可吊重6.25T,吊裝游刃有余,毫無后顧之憂。
以勁 勁壓群雄
TC250C5L搭載東風(fēng)康明斯低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特9檔變速箱+雙減橋,配置先進(jìn)的后橋橡膠懸掛,免維護(hù),減震降噪,行業(yè)領(lǐng)先的變量閥后補(bǔ)償技術(shù),深度優(yōu)化,作業(yè)穩(wěn)定可靠,高效節(jié)能,讓您享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)不再畏懼高油耗,真正做到魚和熊掌二者兼得。
以型 叱咤風(fēng)云
整車長13.2m,整車寬度2.6m,場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng),同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑11m,轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活,鋁合金走臺(tái)板,簡約大氣,車架后段為矩形截面結(jié)構(gòu),截面加高至590mm。
以穩(wěn) 安若磐石
TC250C5L搭載大排量變量泵+負(fù)載敏感系統(tǒng),節(jié)能省油,減少系統(tǒng)發(fā)熱,獨(dú)有的閥后補(bǔ)償技術(shù),優(yōu)化先導(dǎo)手柄開啟曲線,保證復(fù)合動(dòng)作平穩(wěn),可以滿足不同工況動(dòng)力的需求,同時(shí)使作業(yè)油耗更低。
在安全方面,TC250C5L做到無處不在。配置力矩限制器、三圈保護(hù)器、高度限位器、夜視水平儀、ABS制動(dòng)防抱死裝置等設(shè)備,為整機(jī)提供過載、過卷、過放、防傾翻、行駛等全方位安全保護(hù)。操縱室內(nèi)配置倒車影像裝置,便于觀察操作,駕駛室設(shè)置倒車影像裝置,泊車輕松,避免刮碰。
柳工起重機(jī)以客戶為中心,為品位非凡者打造,無論身處何方都能成為您的得力干將。TC250C5L,這樣一款從內(nèi)而外都誠意十足的柳工25噸王者機(jī)型,是否能夠打動(dòng)你的心?
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黨的二十大報(bào)告提出,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推進(jìn)新型工業(yè)化,加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交
同時(shí),將根據(jù)疫情防控要求,在現(xiàn)場(chǎng)核酸結(jié)果無異常后有序做好離場(chǎng)的組織安排和后續(xù)防疫管理
具體來說,在數(shù)字人民幣運(yùn)營體系中,央行作為第一層,實(shí)施中心化管理,僅處理跨機(jī)構(gòu)交易,不處理個(gè)人交易信息;指定運(yùn)營機(jī)構(gòu)作為第二層...
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本周來看:雖然近期廠家減產(chǎn)以及庫存持續(xù)處于去化階段,但當(dāng)前市場(chǎng)需求仍然偏弱,當(dāng)前優(yōu)線品種利潤一般,鋼廠轉(zhuǎn)產(chǎn)其他品種情況增多,短...
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一組數(shù)字看懂夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞網(wǎng)站...
另外,今日沙園街發(fā)現(xiàn)1例陽性個(gè)案,已劃定管控區(qū)域,開展涉疫場(chǎng)所排查、密接人員追蹤等處置工作
看到這一幕,手心都出汗了!,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞...
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