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大國重器的“智”造之路

──走進(jìn)太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司重裝車間

裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著新興技術(shù)發(fā)展，高端裝備制造業(yè)將智能制造作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎。日前，記者來到太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱“太重濱海”)，實(shí)地探訪大國重器的“智”造之路。

走進(jìn)太重濱海重型裝備廠房，仿佛進(jìn)入了鋼鐵叢林，每一臺(tái)加工設(shè)備都是“巨無霸”。廠房的一端正在組裝一臺(tái)世界上最大、最重的臥式擠壓機(jī)，它的擠壓力高達(dá)23500噸，相當(dāng)于84架空客A380的拉力。

“擠壓機(jī)的工作，就是把鋁錠變成我們生活中的鋁型材，小到鋁合金門窗，大到高鐵、飛機(jī)的超大鋁型部件。”太重(天津)研發(fā)中心鍛壓所所長(zhǎng)王鑫告訴記者：“有了這臺(tái)太重自主設(shè)計(jì)制造的235MN單動(dòng)臥式擠壓機(jī)，飛機(jī)、高鐵的超大構(gòu)件生產(chǎn)不在話下。用它生產(chǎn)的高鐵鋁材車廂，不瘦身卻能減重，自重可減少三分之二，更安全、更節(jié)能。”

然而，這臺(tái)擠壓機(jī)里的“老大”，在車間里卻只是個(gè)“小兄弟”，負(fù)責(zé)生產(chǎn)它的機(jī)器才是真正的“大塊頭”。

在擠壓機(jī)旁邊，記者見到一臺(tái)高達(dá)十幾米的巨大綠色加工設(shè)備。“這是亞洲加工能力頂尖的數(shù)控龍門鏜銑床，可以一次加工完成寬高各8米、長(zhǎng)60米的巨大零件，別看個(gè)頭笨重，用它生產(chǎn)出來的產(chǎn)品平面度可以控制在0.05毫米以內(nèi)，也就是說10米長(zhǎng)的零件平面誤差不足一根頭發(fā)絲。”王鑫介紹。

在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化改造過程中，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備制造企業(yè)通過技術(shù)改造，解決了不少原有裝備的缺陷，尋找到了新的市場(chǎng)。

“作為重型裝備制造企業(yè)，太重濱海在智能化升級(jí)過程中，按照‘以標(biāo)準(zhǔn)化帶動(dòng)批量化、形成規(guī)模化’的路徑發(fā)展，主要分為三步走。”王鑫解釋，“第一步，從設(shè)備自動(dòng)化開始。我們的鍛壓設(shè)備已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)‘無人操作，有人值守’，一條生產(chǎn)線只需要一兩個(gè)人來操作。第二步，隨著智能化程度越來越高，我們正在研究把重裝制造設(shè)備和視覺系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程安裝。我們與天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)合作開發(fā)了‘擠壓機(jī)生產(chǎn)線管理系統(tǒng)’，下個(gè)月即將投入測(cè)試運(yùn)行。第三步，未來鍛壓設(shè)備高端智能化發(fā)展，將結(jié)合5G、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)鏈接，在云端管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及車間生產(chǎn)情況，最終實(shí)現(xiàn)智慧工廠。”(記者 陳璠)

關(guān)鍵詞： 裝備制造業(yè) 國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 工業(yè)發(fā)展 基礎(chǔ)