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贛深高鐵廣東段開(kāi)始架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線

4月20日，在廣東惠州的博羅北—惠州北區(qū)間，由中國(guó)中鐵電氣化局參建的江西贛州至廣東深圳高速鐵路廣東段首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線成功架設(shè)，標(biāo)志著贛深高鐵廣東段電氣化工程施工正式進(jìn)入接觸網(wǎng)架線階段。

贛深高鐵縱貫贛粵兩省，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主要通道之一“京港(臺(tái))通道”的重要組成部分。該高鐵正線全長(zhǎng)436公里，其中廣東段正線全長(zhǎng)297公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350公里。據(jù)悉，贛深高鐵預(yù)計(jì)將于今年年底建成。開(kāi)通后，深圳到贛州的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的近7小時(shí)壓縮至2小時(shí)，深圳至南昌的旅行時(shí)間也將壓縮至4小時(shí)，實(shí)現(xiàn)廣東“市市通高鐵”目標(biāo)，同時(shí)還將起到溝通南北經(jīng)濟(jì)和文化交流的紐帶作用，對(duì)于推動(dòng)贛粵地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。(記者 李衛(wèi)剛 劉媛媛)

關(guān)鍵詞： 贛深高鐵 接觸網(wǎng)架線階段