2022年17家A股工程機(jī)械上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收3240億元,同比下降13%。
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近期,中聯(lián)重科、三一重工、徐工機(jī)械、柳工機(jī)械等主要工程機(jī)械上市企業(yè)陸續(xù)公布一季度業(yè)績(jī)報(bào)告, 17家A股工程機(jī)械上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收804億元,同比增長(zhǎng)4% 。
從業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看,相比于去年同期,有更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比轉(zhuǎn)正,凈利潤(rùn)降幅也明顯收窄,在房地產(chǎn)邊際改善、基建投資力度不減的拉動(dòng)下,工程機(jī)械行業(yè)景氣度回升。
與此同時(shí),也有不少企業(yè)一季度營(yíng)收和凈利潤(rùn)同比增速仍然為負(fù),工程機(jī)械行業(yè)能否一舉走出困境,還面臨諸多不確定因素。
從業(yè)績(jī)報(bào)告來(lái)看,第一季度柳工機(jī)械、鐵建重工、同力重工等企業(yè)表現(xiàn)最為亮眼,營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)均在10%以上。同時(shí),柳工機(jī)械、鐵建重工、同力重工,以及安徽合力、杭叉集團(tuán)、山河智能、浙江鼎力等企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)的雙雙轉(zhuǎn)正,奠定了行業(yè)2023年開局穩(wěn)步發(fā)展的基石。
此外,濰柴動(dòng)力和恒立液壓的表現(xiàn)也是十分搶眼,濰柴動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入高達(dá)534.3億元,同比增長(zhǎng)18.25%,凈利潤(rùn)同比增超68%;恒立液壓的營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)分別為10.30%和18.44%。相比于主機(jī)廠,濰柴動(dòng)力與恒立液壓的增長(zhǎng)表現(xiàn)更加強(qiáng)勢(shì),高于行業(yè)平均水平。
另一方面,徐工機(jī)械、三一重工兩大企業(yè)仍面臨下行壓力,營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)均為負(fù)數(shù);而另一龍頭企業(yè)中聯(lián)重科則實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入的同比轉(zhuǎn)正,同時(shí)毛利率同比提升6.32個(gè)百分點(diǎn),提升至26.39%,經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升。
面臨負(fù)增長(zhǎng)的企業(yè)則有廈工股份、宇通重工、建設(shè)機(jī)械等。廈工股份一季度營(yíng)業(yè)收入僅為1.75億元,同比增長(zhǎng)-40.93%,凈利潤(rùn)仍為虧損;宇通重工營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)分別為-15.22%和-65.50%;建設(shè)機(jī)械營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)為-15.25%,凈利潤(rùn)也處于虧損狀態(tài)。
盡管仍有不少企業(yè)在業(yè)績(jī)方面面臨較大壓力,但相比于2022年年報(bào)中的表現(xiàn),更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入的正增長(zhǎng)或降幅收窄,折射出行業(yè)弱復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。
總的來(lái)看,工程機(jī)械行業(yè)一季度業(yè)績(jī)相比去年同期已有較大幅度改善,我們分析主要有兩方面原因。
一方面,2023年在房地產(chǎn)邊際改善、基建投資力度不減的拉動(dòng)下,工程機(jī)械行業(yè)景氣度回升。2023年一季度,全國(guó)工程機(jī)械平均開工率為53.14%,整體已經(jīng)呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、逐月向好的態(tài)勢(shì)。按月份來(lái)看,1月單月開工率40.61%,2月單月開工率53.77%,3月單月開工率65.05%,呈現(xiàn)快速恢復(fù)、逐月向好的態(tài)勢(shì),表明年初以來(lái)我國(guó)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加速。
另一方面,從一些企業(yè)公布的情況來(lái)看,海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)仍是一季度業(yè)績(jī)改善的重要原因。如中聯(lián)重科一季度海外收入同比增長(zhǎng)達(dá)123%;同時(shí)柳工一季度國(guó)際業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高,銷售收入和凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),工程機(jī)械海外出口量同比大幅提升,海外銷量超7000臺(tái),同比增長(zhǎng)40%。
正如徐工機(jī)械原董事長(zhǎng)王民所說(shuō):“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在海外、在高端市場(chǎng),只有贏得了國(guó)際高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),才真正稱得上是世界一流品牌。”
我們從卡特彼勒的各地區(qū)業(yè)績(jī)情況也可以窺出一些端倪:第一季度卡特彼勒北美地區(qū)工程機(jī)械營(yíng)收36.08億美元,同比增長(zhǎng)最高33%;而亞太地區(qū)工程機(jī)械營(yíng)收較2022年同期14.62億美元下滑至11.61億美元,同比下滑21%。如今,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍處于周期調(diào)整中,大幅度改善還需較長(zhǎng)時(shí)間,而海外市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)幾年高速增長(zhǎng),未來(lái)也必將是中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的關(guān)鍵市場(chǎng)。
從一季度業(yè)績(jī)來(lái)看,行業(yè)形勢(shì)正逐步改善,那我們是否可以就此認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)完全走出下行周期,迎來(lái)全面復(fù)蘇呢?
從目前形勢(shì)來(lái)看,由于去年12工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)三切換國(guó)四,國(guó)三清庫(kù)影響較大,疊加去年同期基數(shù)較高等因素,導(dǎo)致2023第一季度工程機(jī)械需求仍處于弱復(fù)蘇階段。
不過(guò)2023年初出口增速繼續(xù)強(qiáng)勁,后續(xù)國(guó)三清庫(kù)、下游基建開工驅(qū)動(dòng)向好,工程機(jī)械市場(chǎng)也有望迎來(lái)進(jìn)一步改善。
一些證券機(jī)構(gòu)分析,2021年5月至今,挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷量連續(xù)14個(gè)月負(fù)增長(zhǎng),但2022年下半年以來(lái),國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)向上修復(fù)態(tài)勢(shì)明顯。而按照挖掘機(jī)8年瓶頸壽命計(jì)算,2024年迎來(lái)新一輪的更換需求帶動(dòng)行業(yè)復(fù)蘇,此輪下行周期有望于2023年筑底。
2023年,在國(guó)內(nèi)疫情影響消退、房地產(chǎn)供需兩端發(fā)力、基建力度持續(xù)等因素下,預(yù)計(jì)2023年工程機(jī)械內(nèi)銷降幅縮窄至10%-20%,其中挖掘機(jī)降幅預(yù)計(jì)20%,起重機(jī)、混凝土機(jī)械在低基數(shù)下預(yù)計(jì)內(nèi)銷降幅10%左右。
因此,盡管行業(yè)一季度業(yè)績(jī)相比去年同期有所改善,但要想迎來(lái)行業(yè)全面復(fù)蘇,企業(yè)仍然免不了要面臨持久戰(zhàn)。
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