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(資料圖片僅供參考)

近日，三一重卡全球首創(chuàng)的MTB電池對(duì)外曝光。MTB技術(shù)電池由三一重卡自主研發(fā)設(shè)計(jì)，已申請(qǐng)十余項(xiàng)專(zhuān)利。

三一重卡電動(dòng)化公司副所長(zhǎng)郭峰介紹，MTB技術(shù)電池是一款集成式無(wú)標(biāo)準(zhǔn)箱動(dòng)力電池，也是三一重卡在三電技術(shù)積極創(chuàng)新收獲的一枚首創(chuàng)性成果。

MTB的英文全稱(chēng)為Module to Bracket，是指將電池模組直接集成至車(chē)輛電池框架。

MTB電池的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新之處在于打破標(biāo)準(zhǔn)箱電池與鋼制框架結(jié)構(gòu)的組合方式，開(kāi)創(chuàng)性地將虛擬電池模組直接集成為大電量電池總成的車(chē)規(guī)級(jí)MTB技術(shù)。

“三一重卡的MTB電池，采用輕質(zhì)合金材料為電池模組打造IP67級(jí)塔式密封空間。”郭峰表示，這類(lèi)電池即使在振動(dòng)、碰撞、擠壓、酷暑、雨淋、嚴(yán)寒等惡劣工況中，依然得到安全呵護(hù)。

新技術(shù)展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。MTB電池讓整車(chē)瘦身降重約500kg，能量密度及空間利用率提升超20%，標(biāo)載續(xù)航里程提升至270km。

此外，MTB電池還配有雪原保溫系統(tǒng)+葉脈式中央冷卻+分區(qū)加熱技術(shù)，電池?zé)峁芾硇侍嵘?0%，電池溫差≤4℃，電池壽命提升10%，電池保溫時(shí)間達(dá)到原來(lái)的300%。

據(jù)介紹，三一重卡MTB技術(shù)電池未來(lái)將發(fā)布291、373、437kWh產(chǎn)品，支持充電、換電兩種補(bǔ)能方式，并將于近日發(fā)布其中文名。

關(guān)鍵詞： 效率提升 加熱技術(shù) 空間利用率