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二廣高速公路荊州繞城段（不含李埠長江公鐵大橋）工程勘察設計EGJZKS-1

一、項目概況

(資料圖)

建設地點：湖北省荊州市

建設規模：二廣高速荊州繞城段起于湖北省荊州市紀南鎮草安村，主線順接現狀G55二廣高速向西南前行，設草安樞紐互通與二廣高速相接；向西南至江店村，設紀南互通接武王大道、國道318線；于朱集村設紀南服務區，在國道318線的北側經八嶺山鎮王場村，在童橋村與G50漢宜高速相交，設荊州西樞紐互通；在黃家臺下穿滬蓉鐵路；于土龍沖設高新互通接規劃高沙路、國道318線及高新區農產品加工園；路線繼續向西，跨國道318線至蔡家臺，設復興互通接復興大道，沿規劃荊岳高鐵西側向南，在李埠設李埠互通接沿江大道，于蔣家塆跨荊江大堤；經李埠長江公鐵大橋跨越長江。跨越長江后，至荊州區彌市鎮謝家垸，于新華村設彌市互通接荊松一級公路；路線向南在彌市村跨省道322線，在普化觀設彌市停車區；于合興村跨虎渡河至公安縣埠河鎮水月村；在群合村與現狀G55二廣高速相接，設群英樞紐互通，向南拓寬改建G55二廣高速公路至夾竹園鎮楊家湖村，與武漢至松滋高速公路相接。

該項目主線推薦方案路線全長約44.8公里，全線設橋梁37502.5米/28座，其中特大橋32814.5米/14座、大橋4009米/7座，中橋679米/7座，橋梁比83.752%，涵洞30道；互通式立體交叉8處，其中樞紐互通3處，服務型互通5處，收費站5處，服務區1處，停車區1處。

該項目全線采用設計時速120公里，路基寬度34.5米、雙向六車道高速公路標準建設（以項目核準文件為準）。為進一步完善當地路網功能，推進城區建設，充分發揮該項目對沿線經濟的帶動作用，該項目設李埠互通連接線約3.43公里，李埠長江公鐵大橋兩岸國道207接線工程約8.9公里，均為雙向四車道一級公路標準（以項目核準文件為準）。該項目估算總投資約120.2億元。

計劃勘察設計服務期：計劃建設總工期2530日歷天（以項目核準文件為準），計劃開工日期2023年7月30日。其中：勘察設計服務期360日歷天，施工期服務期1440日歷天，缺陷責任服務期730日歷天。

二、中標信息

第一名：中交第二公路勘察設計研究院有限公司

投標報價：93％

第二名：湖北省交通規劃設計院股份有限公司

投標報價：91％

第三名：北京交科公路勘察設計研究院有限公司

投標報價：98％

關鍵詞：