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(資料圖片)

7月3日，烈日炎炎，白南高速啟動路基改善層交驗工作，對K26+538至K26+846（總長308米）上路床寬度、彎沉、壓實度(沉降差）、平整度、縱斷面高程、邊坡坡率等數據指標逐項對標驗收，正式拉開了路面施工序幕。

白南高速工作人員對路基改善層各項數據指標進行對標驗收。

目前，白南高速工程整體穩步推進，進度如下：路基土石方完成90%，涵洞工程完成91%，橋梁工程樁基完成約95%，墩柱完成約81%，預制梁完成約53%，梁板架設完成約41%，計劃2024年下半年通車。

路基改善層交驗工作是路面施工前的一個重要環節，在施工高峰季節前啟動該項工作，時間節點恰到好處。此次路基改善層交驗將為白南高速開啟下半年施工高潮創造有利條件，為項目如期通車打下堅實基礎。

湖南省白果至南岳（含衡山支線）高速公路項目位于衡陽市境內，跨衡山縣、衡東縣兩個行政區域。線路全長46.955公里，其中主線32.681公里，衡山支線14.274公里。主線起于衡山縣白果鎮，接已建的湘潭至衡陽西線高速公路，經嶺坡鄉、福田鋪鄉，止于衡山縣沙泉社區，接武廣西至南岳一級公路；衡山支線起于衡山縣沙泉社區，與主線相接，經長江鎮，跨湘江，止于衡東縣石灣鎮，接已建的湘潭至耒陽高速公路。項目批復概算63.524億元，設計速度100公里/時，建設工期3年。

白南項目是G4京港澳高速與岳臨高速的聯絡線，是湖南省中部的一條重要加密線，起著完善交通路網及加強立體綜合交通運輸網的作用。同時，此項目對促進南岳衡山旅游事業進一步長足發展、區域交通量和通道交通量迅速增長、區域經濟協調發展和沿線產業帶迅速發展具有重要意義。

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