(資料圖片僅供參考)
據四川省交通運輸廳消息,今年以來全省公路水路建設完成投資已超1000億元,一批區域互通項目、“渡改橋”建設項目加快推進,年內還將陸續開工攀枝花至鹽源高速公路等重點項目。
5月27日,全長1321.7米、主跨520米的瀘州神臂城長江大橋正式通車。作為重要的“渡改橋”項目,大橋建成后,沿線大橋、丁石巖、白沙3個渡口將撤銷,兩岸車程從2小時縮短為2分鐘,惠及群眾30萬人。
今年以來,四川加緊最后一批“渡改橋”項目建設攻堅,加大工藝創新力度,提升“四川建造”水平,僅神臂城長江大橋就擁有4項“國內首創”,包括首次采用自適應地形無底雙壁鋼圍堰施工法、首次采用斜拉索自動穿索機等。
跨江通道加密,區域互通也在加速。近日,664國道稻城縣香格里拉鎮至各卡鄉(川滇界)段改建工程開工,標志著環亞丁交旅融合項目全面啟動。改建項目全長57.3公里,地處大香格里拉旅游環線核心區,建成后將成為連接云南省香格里拉市,通達麗江、瀘沽湖等景區的快進慢游重要通道,提升稻城縣域南向出川通行能力。
更多國省干道與高速公路動脈直連,將實現更大范圍的快進慢游。在巴中,204省道山花頂隧道正全速掘進,這條串聯諾水大道和鎮廣高速公路的連接線,旨在打通王坪旅游公路大環線的關鍵瓶頸。目前,山花頂隧道掘進已完成1.5公里,提前完成了半年施工計劃,預計2024年10月全部建成。
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