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(相關(guān)資料圖)

近日，交通運(yùn)輸部和廣東省交通運(yùn)輸廳在東莞市聯(lián)合組織對(duì)甬莞—莞佛高速公路常平至虎門段、珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段改擴(kuò)建工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，標(biāo)志著項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作取得重要的階段性進(jìn)展。

與會(huì)專家、代表經(jīng)沿線現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘和充分溝通討論，認(rèn)為兩項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)思路清晰，資料齊全，滿足初步設(shè)計(jì)深度要求。

甬莞—莞佛高速公路常平至虎門段和珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段改 擴(kuò)建工程是國(guó)高網(wǎng)（莞佛G9411、甬莞G1523、珠三角環(huán)線G94）的重要組成部分，也是東莞市“五橫五縱五連”高速公路網(wǎng)的第三橫、第三縱。項(xiàng)目串聯(lián)了大灣區(qū)珠江兩岸、深穗莞惠四大城市，是灣區(qū)城市互聯(lián)互通的重要通道。

▲項(xiàng)目區(qū)位圖

甬莞—莞佛高速公路

甬莞—莞佛高速公路常平至虎門段改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于東莞市常平鎮(zhèn)東深互通東側(cè)，終點(diǎn)位于虎門鎮(zhèn)五點(diǎn)梅樞紐互通附近，路線全長(zhǎng)約40.4公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將現(xiàn)狀雙向六車道改造為雙向十至十二車道（五點(diǎn)梅段現(xiàn)狀雙向四車道改造為雙向六車道），設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，改擴(kuò)建東深、常平（樞紐）—東莞東、常平、莞樟路、大有園（樞紐）、松山湖、龍大（樞紐）、大嶺山、花燈盞、懷德、五點(diǎn)梅（樞紐）互通立交共11處。

珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路

珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于東莞市塘廈鎮(zhèn)（莞深市界），終點(diǎn)位于莞龍互通附近，路線全長(zhǎng)約46.6公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將現(xiàn)狀雙向六車道改造為雙向十至十二車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，改擴(kuò)建大坪、塘廈（樞紐）、黃江、大有園（樞紐）、大朗、石大、寮步（樞紐）、管理中心、上屯、莞樟、莞龍互通立交共11處。

甬莞—莞佛高速公路、珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路項(xiàng)目的建設(shè)，是加快珠三角一體化進(jìn)程的有力保障，是助力東莞在“雙萬(wàn)”新起點(diǎn)上持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、增強(qiáng)城市發(fā)展動(dòng)力和區(qū)位優(yōu)勢(shì)的有力舉措，同時(shí)可有效緩解地區(qū)交通壓力，更好地帶動(dòng)沿線發(fā)展，推動(dòng)大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

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