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江西省日前出臺了《江西省綜合立體交通網規劃》(以下簡稱《規劃》),《規劃》目標到2035年,基本建成布局完善、便捷順暢、經濟高效、綠色智能、安全可靠的現代化綜合立體交通網,基本形成“江西123出行交通圈”,融入“全球123快貨物流圈”。
《規劃》中提到,到2035年,江西將基本形成“江西123出行交通圈”(南昌都市圈、贛州都市區及其他城鎮群1小時通勤,南昌至江西省內其他設區市、設區市至轄區內縣城1小時通達;南昌至周邊省會城市、周邊省內各設區市之間2小時通達;南昌至全國主要城市3小時覆蓋),融入“全球123快貨物流圈”(國內1天送達,周邊國家2天送達,全球主要城市3天送達)。
到2035年,江西省綜合立體交通網實體線網總規模達到24萬公里以上。其中,鐵路8000公里以上,公路23萬公里左右,航道5740公里左右。內河港口11個,民用運輸機場9個,通用機場48個,郵政快遞樞紐11個。
《規劃》中提到,形成“十縱十橫十繞”的多中心放射狀高速公路網布局,總里程達到1萬公里以上。其中,國家高速公路5739公里,省級高速公路4540公里,打通45個省際高速通道出口,基本實現市市有繞城、縣縣雙高速,鄉鎮30分鐘上高速;建成網絡完善、能力充分的“十縱十一橫”普通國省干線公路體系,普通國道約8400公里、普通省道約12000公里,基本覆蓋江西省省級及以上開發區、鄉鎮和AAAA級及以上旅游景區;加快農村公路提質升級和旅游路、資源路、產業路建設,基本實現縣道三級及以上、建制村通雙車道公路全覆蓋,總里程達20萬公里以上。
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