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  • 【報資訊】遂大高速:永臨結合不再“竣工即廢”(圖)

    2023-02-14 14:38:23 來源: 中國公路網

“高速公路本身就是民生工程,我們要將惠民做到最大化。”這是江西遂(川)大上(余)高速上下達成的共識。在設計時,他們充分考慮當地百姓的需求;在施工時,他們將永久設施與臨時設施建設統籌考慮,通過“永臨結合”助力鄉村振興、不再“竣工即廢”,為當人民群眾留下永遠不搬走的惠民便民設施。

建設的過程樹木“伴隨成長”

遂大高速在隧道口、互通區、場站,用永久植被綠化代替臨時植被,極大減少臨時道路、臨時綠化“竣工即廢”的陋習。經過三年在建時的生長,項目建成通車時,呈現給過往司乘人員眼前的是成林的景觀樹木。


(相關資料圖)

A標五分部2號攪拌站地處陽明互通區,該工點占地約31911平方米,項目部根據地形情況因地制宜設計,設置環形運輸道路,增大綠化面積,減少場地硬化,綠化面積高達46%。廠區排水集中流入沉淀池處理,經處理達標后再循環利用于噴淋系統和花草灌溉;種植高大的樹木,施工的過程,也是這些樹木生長的過程,竣工后仍然留在互通區。五指峰隧道、西峰隧道等隧道口空曠的空地,中間將來會成為隧道綠化帶。建設過程,他們種植碗口粗的樹木,現在進入現場滿目皆綠。它們將永久種植在這里,這些樹木伴隨4年的建設,等工程竣工通車時,這些樹木也成林。

大臨建設助力鄉村振興惠民便民

遂大在項目建設過程中,大力探索綠色低碳發展模式,樹立“臨時設施永久化”理念,將項目建設中的臨時駐地、生產場站等臨時設施,與項目沿線人民群眾生產生活永久需求緊密結合起來,統一規劃,統一建設,在建好高速大通道的同時,為人民群眾留下永遠不搬走的惠民便民設施。

A標三分部地處上猶縣雙溪鄉,山多田少,人均耕地面積不足五分田。該項目部選擇的場地當初是垃圾填埋場,距離圩鎮不遠。為了永久利用好這塊地,該項目部與當地政府一拍即合,項目結束后將駐地移交給當地做敬老院用。項目部一改宿舍采用板房的做法,宿舍改用了磚混結構,并且每個房間都配有獨立衛生間,方便以后老人住宿。

B2標2號攪拌站在山多地少的崇義縣城附近,整個拌合站占地面積約24畝,在山多地少的崇義縣這塊土地尤為珍貴,項目建成后移交當地辦工廠。現在這個場站現在綠化面積占4畝,占廠區面積的六分之一,進入廠區范圍滿目皆綠。

此外,A標五分部租用廢棄的學校,R2和C1標租用棄用的林場,R3租用當地村委會……全線15個單位共有9個租用當地棄用的房屋改造成項目駐地,進行舊房利用,避免了征地新建對環境的破壞。

施工輔道完善地方路網

遂大高速沿線山嶺重丘區,施工單位須“借用”既有農村道路進入施工點。受條件限制,這些道路都只能跑跑農用車、摩托車。遂大高速項目積極響應建設沿線及周邊群眾的期待,把實事辦到廣大群眾的心坎上。

項目一線開工前新建輔道外,項目部還對原有道路拓寬、改建。這些便道普遍按照縱坡不大于10%控制,雙向兩車道寬度6.5米按四級路的標準修筑,基礎、墊層采用石渣鋪筑,面層也是混凝土硬化,既方便群眾出行,項目完工后也繼續留給當地使用,成為不搬走的便民設施,沿線村民對此十分滿意。

通往聯群隧道進口施工輔道長5.7公里,210多戶1020多人口從中受益。原有村道是一條狹窄的公路,嚴重影響群眾出行。為此,遂大高速項目辦精心考慮,在項目開工前就在原有基礎上,全盤規劃設計這條便道,既考慮施工運輸車輛的通行,又想方設法解決道路出行問題。目前施工便道拓寬到6米,臨水臨崖路段還增設安全護欄,方便附近村民出行的同時,這里的茶葉、柑桔和毛竹等農產品也更容易運出山外。

像這樣“永臨結合”的施工便道,全線設計內修筑了117條、設計外修筑了61條,新建輔道79.5公里、改擴建輔道76.1公里,“永臨結合”率近80%;一條條牢固可靠的施工便道便橋分布在大大小小的村莊,一座座質安兼優的大臨設施落地生根,為當地群眾留下搬不走的惠民便民設施。

施工用電助力鄉村電網完善

隨著國家鄉村振興戰略的加快實施,農村產業項目增多,特色種植、綠色養殖產業興起,用電負荷增長迅猛。而沿線老區的配網線徑小、電壓低制約了鄉村經濟發展。

針對遂川、上猶、崇義和大余鄉村電力總容量不足的問題,遂大項目結合自身需要,為沿線隧道、互通區和服務區架設3000KVA專線,解決電力網絡覆蓋問題。僅遂川境內就架設專線7條、共27公里,惠及了西溪鄉、黃坑鄉、南江鄉、左安鎮等6個鄉鎮12個村的用電。

進入B1標紅星隧道2600KVA專線桿線遷改,為了以后高速運營而進行了擴容,有 2.6 公里線路由 70平方毫米 線改成 120平方毫米線路。B2標根據建設需求,結合地方電力供應困難、電力線路老化、遂大高速公路開通運營這三點出發,架設電力線路約10公里、增設變壓器35臺。

永臨結合用電整個工程投入近3000萬元,緩解整個四個縣電力容量問題,解決了施工用電以及未來隧道、收費所站和服務區永久用電問題,也助力沿線當地電力系統得到全面提升。而這些部分用電線路將永久存在,繼續為建成后的遂大高速運營服務。電網“高速”路的建設,也助推沿線老區農村經濟的發展。

大路通致富,小路通心間。遂大高速以路為橋、以愛為泉,在老區沿線鄉野沃土里“播種”暖心便道,在千山萬壑間“培育”大道通途,減少了對資源的浪費,推動了沿線經濟社會發展,展現了遂大高速的擔當。

關鍵詞: 施工便道 綠化面積 電力線路

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