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近日,第三方獨立智庫報告《中國交通運輸2021》發布,該報告公布了反映交通強國建設水平的指數——中國交通運輸現代化指數,指數排名前10名的地區分別是江蘇、浙江、廣東、上海、福建、天津、江西、河南、安徽、四川。
在加快建設交通強國統領下,江蘇率先探索建設交通運輸現代化示范區。截至2021年年底,江蘇綜合交通網絡總里程達18.67萬公里。“軌道上的江蘇”基本建成,基本實現長三角核心城市間1小時通達;過江通道累計建成17座,實現隔江相望的設區市之間均有過江通道直通;高速公路里程達5023公里,密度居全國前列;干線航道達標里程達2419公里,覆蓋全省81%的縣級及以上城市節點;全省9個運輸機場旅客、貨運吞吐保障能力分別達7280萬人次、171萬噸。
2022年,江蘇以打造交通運輸現代化示范區推動交通強國建設試點,主動謀劃、狠抓落實,全面推進綠色出行創建行動,11個綠色出行創建城市全部通過交通運輸部交叉復核;全省鐵路專用線項目建成2個、在建10個,沿海主要港口鐵路專用線覆蓋率達80%。2022年1月至10月,全省集裝箱公鐵、鐵水聯運量分別為97.86萬標箱和76.34萬標箱,同比分別增長26%和35.2%。
江蘇全面推進數字交通發展,在全國率先發布智慧公路、智慧工地、智慧航道等系列標準指南,相繼建成五峰山智慧高速公路、342省道智慧公路等示范工程,實現了霧天行車誘導、智能消冰除雪、伴隨式出行服務等場景應用;突破航道實時感知、船閘智慧調度等關鍵技術瓶頸,完成全省2500公里三級及以上干線航道電子航道圖制作,全國首個“北斗+內河船舶手機導航系統”開通運行,船員通過手機App可實現智能引導式航行。
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