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G85銀昆高速、G93成渝地區環線高速重慶高新區至榮昌區（川渝界）段改擴建工程+重慶市墊江至豐都至武隆高速公路PPP項目社會投資人招標（第二次）中標候選人公示

一、項目概況

建設地點：重慶市高新區、九龍坡區、璧山區、永川區、大足區、榮昌區及墊江縣、豐都縣、武隆區境內。

(資料圖)

建設規模：本項目共包含兩個子項目。子項目1為G85銀昆高速、G93成渝地區環線高速重慶高新區至榮昌區（川渝界）段改擴建工程；子項目2為重慶市墊江至豐都至武隆高速公路。

子項目1：起點為既有成渝高速公路含谷立交，經重慶高新區含谷鎮、白市驛鎮、走馬鎮至璧山區來鳳街道后向西北方向新建新線，從重慶新機場規劃區北側繞行后向再向南布線，在馬坊回歸到既有成渝高速；然后沿既有成渝高速經小坎樞紐互通、永川區大安鎮在七一水庫附近分出，新建路線經孫家口水庫南側、石梁橋水庫北側在觀音堂附近穿箕山，隨后從韓家溝附近出洞后，在三環高速公路雙石服務區南側與三環高速公路相交，經雙石鎮南面上跨成渝鐵路后回歸既有成渝高速；在大足區郵亭鎮南側新建路線至榮昌區水壩村附近回歸既有成渝高速；最后沿既有成渝高速經榮昌區峰高街道、昌州街道、昌元街道、榮隆鎮，止于川渝界桑家坡，線路總里程約為99.64公里。項目起點至青杠段路線長14.815公里，設計速度80公里/小時，路基寬度40.5米；青杠至終點段路線長84.825公里，設計速度100公里/小時，路基寬度41米。

全線共設置橋梁10236米/63座，其中大橋8687米/25座，中橋1000米/18座，小橋549米/20座；新建隧道6543米/兩座，其中特長隧道3998米/1座，長隧道2545米/1座；互通式立交16座，其中樞紐互通6座，一般互通10座；分離式立體交叉24處；服務區3處、停車區1處（利用原榮隆服務區）。

子項目2：起于墊江新民鎮北側川祖廟附近的川渝省界，與四川大竹至重慶墊江高速公路（四川段）相接，向南經墊江新民、高安、杠家、裴興等鄉鎮進入豐都境內，向南經許明寺、三元、保合、社壇、樹人等鄉鎮后跨越長江，在長江南岸與沿江高速公路（G69）相交；再經興義、雙路、栗子、暨龍進入武隆境內；繼續向南經武隆接龍、土地、火爐等鄉鎮后至巷口鎮中咀附近，與武隆至道真高速公路對接，線路總里程約為164.98公里。項目起點至沿江高速段，路線長76.051公里，設計速度100公里/小時，路基寬度26米；沿江高速至終點段，路線長88.929公里，采用設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

全線設置橋梁55285.5米/138座，其中特大橋13804米/10座，大中橋41481.5米/128座；隧道55142米/24座，其中特長隧道37391米/6座，長隧道12299米/7座，中、短隧道5452米/11座；互通式立交13處，其中樞紐互通4處，一般互通9處；B類服務區兩處（其中三元服務區為開放式服務區）、C類服務區兩處。

本項目估算總投資：約為人民幣5114144萬元，其中子項目1估算總投資約人民幣1916502萬元；子項目2估算總投資約人民幣3197642萬元（不包括興義長江大橋74121萬元）。

招標范圍：確定本項目的社會投資人，對本項目進行投資、融資、建設、運營、維護及移交。

特許經營期：分為建設期和運營期。其中，子項目1建設期為3年，子項目2建設期為5年，自項目開工日起至交工日止（各子項目建設期獨立計算）；運營期（含收費期），自交工日起至項目移交日止（各子項目運營期獨立計算），其中收費期為30年，自收費許可文件載明的開始收費之日起至截止收費之日止（各子項目收費期獨立計算）。

二、中標信息

第一名：重慶高速公路集團有限公司（牽頭人）

中國鐵建股份有限公司

中交路橋建設有限公司

中鐵開發投資集團有限公司

中鐵建重慶投資集團有限公司

中國建筑第五工程局有限公司

重慶交通建設(集團)有限責任公司

安徽省路橋工程集團有限責任公司

中冶建工集團有限公司

中交第三公路工程局有限公司

中鐵十九局集團有限公司

中鐵二十局集團有限公司

中鐵二十五局集團有限公司

重慶中環建設有限公司

重慶首訊科技股份有限公司

重慶通力高速公路養護工程有限公司（成員）

第二名：陜西交通控股集團有限公司

第三名：云南省建設投資控股集團有限公司

關鍵詞： 高速公路 有限公司 成渝高速