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黃河入陜第一灣

十年聚力前行，十年大道如砥。十年來，陜西以“打造智慧交通、建設美麗公路、提升服務品質”為目標，著力增強路網供給能力、提高公路養管質效、提升服務保障水平、美化路域通行環境，全面提升公路交通現代化水平，為（推動）陜西經濟社會發展和民生改善提供堅強的交通運輸支撐和保障。

(相關資料圖)

十年來，陜西省公路總里程從15.2萬公里增加到18.3萬公里，高速公路通車里程從3801公里增加到超6600公里，實現了縣縣通高速目標；普通國省道通車里程從9270公里增加到20078公里，農村公路總里程從13.9萬公里增加到15.7萬公里，形成了通村暢鄉、四通八達、方便快捷的公路交通網。重要城市，重要交通樞紐、重點旅游景區等節點實現公路全覆蓋，路網通達及路況水平位居全國前列。

承東啟西，貫通南北。一條條公路在20多萬平方公里的三秦大地上織經繡緯，穿越連綿秦嶺、跨過滔滔渭水、躍上黃土高原……陜西公路正以開放、共享、綠色、融合的姿態，展現公路發展的美麗畫卷。

《西禹高速公路芝川特大橋 》 攝影/徐春生

求變：改革攻堅 養護轉型

這十年，陜西公路人以大地為卷、公路為題，在養護管理、安全生產等各項工作中主動作為，交出了一份亮眼的成績單。

2021年，陜西省高速公路、普通國省公路MQI達到93、83以上，全省農村公路優良中等路率達到78%，縣鄉公路技術狀況指標MQI達到76，在交通運輸部公路養護管理評價中連續兩個五年榮獲全國先進省份。

這背后，離不開陜西公路人在公路養護上的持續發力、久久為功。十年來，陜西公路局加強日常養護，推行干線公路養護管理一流服務時限標準，強化季節性、及時性、預防性養護，積極開展“全設施排查、路況大整治”行動，保證公路經常處于良好技術狀況；強化技術支持，提升公路基礎設施韌性，健全完善一系列公路養護管理規章制度，推行養護決策科學化、養護技術綠色化、養護生產集約化、養護管理信息化，聚焦公路設施技術狀況提升，以次差路段整治和推進部省提升公路安全保障水平專項工程為重點，實施國省道路面大中修、公路危舊橋梁改造、生命安全防護工程、隧道提質升級、橋梁安全防護及獨柱墩橋梁運行安全提升、連續長陡下坡安全通行能力提升等工程，著力推進交通事故多發易發路段的（普通國省）干線公路安全設施精細化提升工程，全省高速公路養護工程累計完成14608車道公里，普通國省干線養護大中修及預防性養護工程累計完成15239公里；一大批公路快速養護、再生循環利用、節能減排、橋隧健康監測等“四新”技術研發得到推廣應用，獲得省部級獎項76項，4項入選了交通運輸部科技成果推廣目錄；出臺相關地方標準89項，行業標準2項。

在農村公路方面，不斷深化農村公路管養體制改革，積極推進和落實縣級政府主體責任，建立覆蓋縣鄉村三級的“路長制”，“政府主導、部門協同、上下聯動、運轉高效”的農村公路治理格局基本形成。到2021年底，農村公路路面鋪裝率、列養率、優良中等路率分別增加到88.4%、99.2%和78.8%，實現“有路必養”。

路通百業興，路美百業旺。進入“十四五”以來，陜西公路以交通運輸領域省與市縣財政事權和支出責任劃分改革為牽引，省市縣三級改革全面展開，運行機制持續深化完善，養護市場化初具規模；以美麗干線公路示范路段為載體，全面開啟陜西（普通）國省干線公路高質量發展新征程。

國道316線漢臺褒河潘家河大橋

出新：科技引領 管理升級

“智”于管理，“慧”及民生。進入“十四五”，公路快速、高標準的建設勢頭，以及群眾持續增長的交通運輸需求，對公路養護提出了更高要求。陜西公路交通部門強化科技攻關，先行先試，以創新催生發展新動能，大力推動智慧公路建設，助力交通強國戰略實施。

走進陜西路網管理與應急指揮中心，不斷更新的電子大屏幕上實時顯示著路網運行的各項信息，614處路網運行監測點實現了全省普通干線公路重要節點、重點路段通行狀況、阻斷信息、交通流量的采集，公路網管理與應急指揮系統實現了全省公路路網的“可視、可測、可控、可調度”。

陜西省公路局不斷提升路網服務和應急保障能力，推進省道219智慧公路試點建設；統籌全省公路網數據信息，向社會公眾提供公路通行預測信息；加強雨雪等惡劣天氣應急會商協調處置，組建可跨省、跨地市調遣的應急搶險隊伍11支，確保關鍵時刻沖得上、拿得下，全力保障公路暢通。

對智能化持續不懈的探索和實踐，是陜西公路高質量發展的重要課題。

在銅川，有這樣一個“黑科技”正在研發——微俘能自發電安全預警系統。惡劣天氣低能見度視力和視野（視感）障礙是公路上的“第一殺手”，針對此類問題，銅川市公路局與西安電子科技大學合作，研發的國省干線公路網安全預警系統。

“根據國省干線公路運行安全的特點，通過微俘能自發電技術，對道路中出現的氣候變化、安全隱患、突發性狀況做到早發現，早干預，提升應急協調能力，為國省干線公路安全高質量發展保駕護航。”銅川市公路局主要負責人語氣堅定地說。

在渭南，每一條農村公路都有自己的“身份證”。道路橋梁信息、維修記錄、路產路權……掃一掃二維碼全都有。“全市普通干線公路建成了一套以公路段監測、路面病害整治、工程數據預報等業務版塊為一體的智慧養護系統，管理人員在App端上實時查看養護人員當前位置和線路最新路況視頻，合理調配人員，提高了養管工作效率。” 渭南市公路部門相關工作人員表示。

借助科技創新“東風”，陜西全省公路公共產品功能從“通”向“暢、安、舒、美”全方位拓展，不僅能進一步提升公路智能化、數字化管理水平，促進公路治理體系和治理能力現代化，更重要的是能為人民群眾提供更加安全便捷的出行環境。

最美沿黃觀光路秋冬景

爭優：服務提質 規范運營

“這個服務區真不錯，有溫度、有情懷，我要為渭南點贊！”近日，途經國道310線赤水服務區休息的一名卡車司機張超高興地說，“我路過休息一下，順便充些電，還在這吃了個早餐，既豐盛又實惠。沒想到國道也有這么好的服務區，不僅可以停車、休息、如廁，還能充電，真是太方便了。”

在赤水服務區的另一側，還設置了助農服務臺，為周邊群眾的農產品“代言”，幫助農民開拓銷路增加收入。該服務區積極對接超市，設立專柜、陜西土特產展區、農副產品售賣點，提升優化國省干線公路服務。

赤水服務區是陜西按需改造、建設我省公路服務設施的一個縮影。國道210線耀州區崔仙村，一排排充電樁為新能源汽車出行保駕護航。國道242線澄城段停車休息區設施齊全，服務周到，被授予“司機之家”稱號……

近年來，陜西公路交通部門構建優質多元的服務體系，開展“服務區＋”行動，在多地市采用路地共建、路企共建、引入PPP社會資本等方式，利用高速、國省道沿線公路站點和路側閑置空地打造特色服務設施。同時依托服務區、停車區等載體，將公路文化與周邊自然風光、民俗風情、紅色旅游資源相融合，打造富有陜西特色的公路文化長廊，推進路政知識普及、生態旅游興旺。公路交通部門為公眾出行提供系列化、便捷化的服務，讓公眾出行更有品質、更有溫度。

路、車與人 攝影/王巖煒

“有了農村客運招呼站，我們等車再也不用日曬雨淋了，又方便又安全。”說起家門口公路的變化，韓城市芝陽鎮弋家塬村的群眾個個都豎起了大拇指。農村公路網的織密，不僅要建設好，更要管養和服務好。十年來，陜西公路交通部門持續加大政策資金支持，建成一批鄉鎮等級站及建制村招呼站點，實現所有鄉鎮和建制村通客車、通郵政，農村地區基本實現“行有所乘、物暢其流”。

縣道輻射城鄉，鄉道往來交織，村道阡陌縱橫……十年來，陜西省“四好農村路”建設穩步向前,累計投入超過1000億元，完善提升農村公路近10萬公里，所有鄉鎮和建制村實現通硬化路，重點鄉鎮基本通二級公路，農村地區公路通暢水平大幅提升。一個“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡，為鄉村振興帶來有力支撐。

山路十八彎之最美小康路

品質：美麗公路 暢游三秦

“昔日子午道，今有210”。關中平原以南橫亙著巍巍秦嶺,在莽莽群山之中,自古以來就有著數條交通要道。20世紀30年代，國道210線破秦嶺而出,順山勢而修,伴溪而行,蜿蜒曲折如一條游龍讓秦嶺南北的交通由天塹變通途。

今天，沿著210國道從灃峪口進山，可以春覽遍野山花，夏觀萬畝林海，秋賞漫山紅楓，冬品晶瑩冰雪，沿途的美景已成為人們休閑游樂的好去處。

從關中到陜北，再到陜南，美麗公路已成為三秦大地最美的音符。十年來，陜西將智慧公路、綠色公路、平安公路、交旅融合、交通強國陜南交通旅游山水畫卷等新內涵融入其中，統籌公路設施、路域環境、多元服務、智慧管理、綠色低碳、機制創新等方面，打造“設施更完備、路域更和諧、服務更優質、管理更高效”具有陜西特色的“高質量美麗干線公路”。

蜿蜒

“我們村最大的變化就是路通了！群眾出行方便了，家家戶戶的核桃、花椒等農產品都可以直接從家門口拉到縣城了。”談起渭南“四好農村路”建設所帶來的變化，薛鎮趙老峪北村黨支部書記田雙喜興奮地說。

道路通，百業興。近年來，陜西省圍繞鄉村振興戰略，大力建設鄉村道路，為經濟發展，農民致富打造“跑道”。2017年起，陜西省政府每年召開全省“四好農村路”建設現場會，打造典型標桿，引領發展方向。全省累計創建“四好農村路”省級示范市3個、示范縣62個，其中國家級市域示范創建突出單位2個、示范縣15個。

《沿黃觀光路秋景》

在廣袤的三秦大地上，一條條掩映在鮮花綠樹中的“四好農村路”，給鄉村振興壯美畫卷增色添彩。

大道行開闊，長路寫輝煌。2022年是“十四五”規劃實施的關鍵之年，也是陜西省實現交通強省中長期目標的重要時期。陜西省公路局將在陜西省委、省政府和交通運輸廳的帶領下，以“拼”的思想意識、“搶”的精神狀態、“實”的工作作風，抓執行、抓落實、抓效能，推進全省公路提質增效，全力服務交通強省建設，全面開啟陜西公路高質量發展新征程。

榆佳高速公路青云互通

關鍵詞： 農村公路 干線公路 養護管理