近期,交通運輸綜合督查梳理了一批典型經(jīng)驗做法,廣東“兩客一危一重”重點領域安全風險防控治理、“一清一燈一帶”及“平安村口”整治等做法位列其中。
“兩客一危”車輛全部接入監(jiān)管系統(tǒng)
確保“兩客一危一重”車輛安全,是防范道路交通重大事故的重中之重。為消除安全隱患,廣東省交通運輸廳推進“兩客一危”車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應用,通過人臉識別和大數(shù)據(jù)等技術,自動識別、實時提醒糾正駕駛員的不安全駕駛行為,提高行業(yè)安全生產(chǎn)水平。
【資料圖】
2020年,廣東省“兩客一危”車輛實現(xiàn)100%安裝智能視頻監(jiān)控設備。2021年,全省“兩客一危”車輛數(shù)據(jù)100%接入智能監(jiān)管系統(tǒng),并與廣東省預警融合平臺實現(xiàn)信息共享。截至今年8月底,廣東省接入車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)的車輛達40.9萬輛次,是全國首個100%實現(xiàn)“兩客一危一重”車輛智能視頻監(jiān)控的省份。
智能監(jiān)管系統(tǒng)上線以來,廣東初步實現(xiàn)對車輛全程動態(tài)監(jiān)控預警,通過設備直連方式,對駕駛員疲勞駕駛、接打電話、雙手脫把、抽煙、未系安全帶等不安全駕駛行為實時報警。2021年,廣東省較大等級及以上道路運輸安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降50%和48.6%。今年1月至6月,廣東道路運輸安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降13.4%和15.3%。
推行電子運單管理是化解危險貨物運輸安全風險的又一舉措。截至今年8月底,全省1064家投入營運的危貨運輸企業(yè)已全部使用電子運單系統(tǒng),累計接收電子運單1116.2萬單,危險貨物貨運量1.6億噸。在電子運單基礎上,廣東省交通運輸廳搭建了行業(yè)監(jiān)管模塊,實現(xiàn)對企業(yè)、車輛等相關安全問題一鍵提醒。這一功能可利用電子運單對企業(yè)、車輛歷史運行狀況進行精確追溯,及時發(fā)現(xiàn)危貨運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患,提高日常執(zhí)法監(jiān)管精準度。
在危險貨物運輸車輛管理方面,廣東在全省452個高速公路服務區(qū)推出危險貨物運輸車臨時停放分類管理方法。在分析危險貨物運輸車輛停放條件、要求和高速公路服務區(qū)運行條件、車位信息的基礎上,廣東省交通運輸廳聯(lián)合省應急管理廳、省公安廳制定了《危險貨物運輸車輛進入既有高速公路服務區(qū)臨時停放分類管理指引》,推動危險貨物運輸車輛在高速公路服務區(qū)臨時停放環(huán)節(jié)的安全管理和應急處置更加專業(yè)化、高效化。
“平安村口”提升安全系數(shù)
農(nóng)村公路是群眾出行安全的重要一環(huán)。廣東省交通運輸廳抓住農(nóng)村公路的重中之重——“平安村口”(在村口設置“一組減速標志、一塊反光凸鏡、一組停車讓行標識、一組注意村莊的警告標志、一段良好的停車視距”)和“一清一燈一帶”(清理遮擋視線的綠化帶、交通信號燈、減速帶)兩項重點工作,著力化解道路交通安全風險。
廣東省交通運輸廳以系統(tǒng)觀念整合各方資源,成立系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險工作領導小組,制定系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險工作方案和工作推進清單,確立分片包干聯(lián)系機制,對21個地市進行檢查指導、督查督辦,實施“掛圖作戰(zhàn)”,對全省國省道標志標線標牌等安防設施是否達標進行排查和整治。同時,成立工作專班小組,抽調精干人員組成系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險工作專班,全面持續(xù)推動系統(tǒng)防范工作。
截至目前,廣東已完成1.7萬公里整治工作,全省公路急彎陡坡、臨邊臨崖段增設警示提醒975處,完成遮擋視線的綠化帶清理、交通信號燈安裝和減速帶建設共1748處;消除穿村過鎮(zhèn)路段隱患951處,完成“平安村口”建設1962處。去年年底前,廣東省國省道沿線村道出入口100%完成“平安村口”建設,縣鄉(xiāng)道與國省道平交路口100%完成“一清一燈一帶”建設,國省道穿村過鎮(zhèn)路段增設了中央隔離、機非隔離、人行過街、照明路燈等設施。
清遠市交通運輸局通過提升公路安全通行條件、實行網(wǎng)格監(jiān)管聯(lián)系制度、部門協(xié)同提高監(jiān)管效能等舉措,做好道路交通安全工作,先后升級改造全市1.3萬個國省平交路口,封閉中央分隔帶缺口597個,完成“平安村口”建設168處,道路交通事故預防“減量控大”工作由2020年上半年全省第17名躍升至2021年全省第1名。
實施“平安村口”“一清一燈一帶”等專項整治工作以來,廣東普通國省道交通安全狀況顯著提升,行車環(huán)境得到改善,既優(yōu)化了普通國省道沿線通行環(huán)境,也實現(xiàn)了農(nóng)村公路從“村村通”到“路路安”的良好轉變,提升了群眾出行體驗。
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