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(資料圖片)

近日，國內首臺環氧改性瀝青再生拌和站落地遼寧交投集團阜錦高速路面維修項目并順利投產，K37+980-K38+480試驗段鋪筑成功。經試驗檢測，各項技術指標合格，路用性能良好，下一階段將規模化應用于阜錦高速維修項目路面病害處置，預計共生產環氧瀝青再生混合料12158噸，累計處置路面病害11.62公里。

100%環氧瀝青再生技術基于廠拌熱再生工作機理，通過化學反應生成固化物穩定路面回收材料，實現了瀝青路面舊料的100%循環利用。全再生技術和溫拌工藝的合理應用降低了砂石集配要求和生產拌和溫度，在滿足低碳環保要求的同時顯著提升瀝青混合料的力學性能指標，從而達到良好的路用性能。

國內首臺環氧改性瀝青再生拌和站順利完成實體設備組建并投產使用，標志著100%瀝青路面舊料環氧改性瀝青廠拌熱再生技術的規模化應用得以實現。該項技術的應用與推廣能夠有效減少燃料消耗和碳排放量，顯著提升瀝青路面舊料的再生利用空間，在切實推動遼寧省高速公路路面維修養護技術長效發展和積極響應國家加快推進公路路面材料循環利用號召等方面具有深遠意義。

關鍵詞： 改性瀝青 瀝青路面 循環利用