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8月15日,記者獲悉,池州長江公鐵大橋可行性研究報告已正式批復。據批復,池州長江公鐵大橋兩端分別位于池州市貴池區(qū)江口街道、銅陵市樅陽縣湯溝鎮(zhèn),采用“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過江,上層為公路,下層為城際鐵路和城市軌道交通,全長約 3.12 公里。
大橋上層公路部分采用雙向六車道高速公路標準、設計速度 100公里/小時;下層鐵路部分采用四線鐵路標準,其中兩線為合肥至池州城際,過江段速度目標值 250 公里/小時。工程估算總投資 68.28 億元,建設工期 57 個月,計劃今年底開工建設。
據了解,池州長江公鐵大橋為合池城際鐵路過江通道的控制性節(jié)點工程。合池城際鐵路規(guī)劃線路全長 185km,其中利用合安高鐵線路 82km,新建線路 103km,起點為合安高鐵廬江西站,終點為池黃高鐵九華山站,途經合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、池州市貴池區(qū)等,設計時速 350公里/小時,總投資約 220億元(不含長江大橋),省投資集團計劃近期啟動可研、初步設計、施工圖設計招標等前期工作,計劃“十四五”開工建設。
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