邵徽琴是江西省交通投資集團九江管理中心信息分中心的一名監控員。從2012年3月開始,在服務司乘美好出行的高速公路上,她用自己的實際行動詮釋著對高速服務工作的熱愛和奉獻。
用“勤奮”提升業務
(資料圖片僅供參考)
一個合格的監控員不一定要有轟轟烈烈的事業,但一定要踏踏實實地做好本職工作;不一定要有驚天動地的業績,但一定要有“在崗一分鐘負責六十秒”的狀態。
邵徽琴自勉說,“不學習,就會被超越;不做事,就會被淘汰;業務上做不了典范,就沒有資格指導現場業務。”在監控工作之初,她對于監控業務和監控設備的操作并不是十分熟悉,為了盡快上手,她記錄實際工作中遇到的棘手問題,利用休息時間,查閱“吃透”相關政策法規和業務知識。對于一些疑難問題,虛心請教“老同志”,不斷提升業務技能,積累工作經驗,邵徽琴到現在已經逐步蛻變成一名業務能力強的行家里手。
用“眼睛”守護平安
高速公路監控工作,首先從“監控”兩字開始,從表面上理解就是監督和管控的意義。在高速公路運營管理中,監控崗位除了負責對所轄路段監控巡查及收費現場情況實施24小時監控外,還肩負著車輛故障及事故等特殊事件的前期處置及指揮調度、信息上傳下達等工作。在營運高速公路的實際工作中,監控崗位起著至關重要的作用。
2021年6月14日15時01分,邵徽琴坐在屏幕前,雙眼快速巡查所轄道路的每一塊視頻圖像。突然,她發現S22都九高速雁列山隧道二隧北內發生一起追尾事故,四輛小車占用了超車道。她立即聯系九江管理中心車輛救援隊、高速交警等單位趕往現場處置。她一直密切關注事故現場,跟蹤處置進度,上報并向社會發布事故現場信息,提醒過往司乘人員避讓或繞行。救援最關鍵的就是速度,正是邵微琴的“火眼金睛”,在事故發生的第一時間立即通知救援人員趕赴現場處置,整起事故的處理也十分迅速。15時16分,事故處理完畢,從事故發現到上報,再到故障車輛拖離現場,僅僅用時15分鐘。邵微琴的認真負責、嚴謹細致,讓這起事故以最快的速度得以處置,確保了路網的暢通,同時避免了二次事故的發生。這也是邵微琴工作的常態。
用“聲音”傳遞溫暖
接聽司乘的問詢電話是邵徽琴平時的主要工作之一,雖然監控員不在一線收費崗位,直接面對司乘,但卻是高速公路的另外一面窗口。
一天深夜,電話鈴聲打破了夜間值守的寧靜,一位車主焦急地詢問:“我的ETC車輛在收費站入口上不了站,ETC卡無法識別怎么辦”“師傅,您別著急,我來幫您”,邵徽琴溫柔悅耳的聲音緩解了車主焦急的情緒。在她耐心的指導下,師傅重新取卡、插卡、檢查OBU標簽…… 最后順利地駛入高速公路。事后回訪,車主連聲致謝,表示通過這個電話還了解不少ETC通行注意事項……
如果說收費站收費員是看得見的微笑力量,邵徽琴認為信息分中心監控員的聲音是“聽得見的微笑的力量”,在無數個黑夜和白晝下,她用自己的聲音傳遞一種溫暖。她的聲音就像看不見的滅火劑,由她處理的收費服務糾紛,實現了零反訴,即使遇到刁蠻的司機,在她的調節下均能夠愉悅地接受,很好地維護了高速公路“窗口”形象。辛勤的汗水澆灌出幸福之花,邵微琴的努力也得到了領導和同事們的認可。她深信今天是起點,明天仍要繼續努力。雖然身居幕后,司乘朋友看不見她的付出,但她說:“幕后工作同樣的精彩,幕后的工作一樣能體現價值。我將在以后的工作中繼續用一顆不變的心對待工作,用聲音和嚴謹為司乘送上一路平安行。”
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