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李紹壯工作舊照

1969年，18歲的李紹壯踏上公路。當年，昭平僅有簡易的窄小沙土公路，偏遠落后，一窮二白。少年眺望山城，意氣風發，勢將山鄉消阻隔，路達四方奔小康。

山鄉暢通謀發展

古連養護站，是李紹壯公路生涯中的第一站。“他勤奮好學，有熱血沖勁”，老班長對他期許極大：“采料備料是公路養護的第一課，當年沒有碎石機，用料也是養護站自己制備的。”年輕時的李紹壯身強力健，力大如牛，一錘錘，一鎬鎬，就在老班長手把手地帶領下鑿開深山大石。他不負期許，在老班長的帶領下承襲了養護工人的“十八般武藝”，1976年就到善政道班當了班長，毛頭小子在短短幾年內就長成了獨當一面的頂梁柱。由于能力過硬，組織按需調配能者治理差等路段，為縣域經濟發展鋪平坦途。青年李紹壯也聽從組織安排，在1976年至1989年間輾轉于長灘、思樂等幾個道班，成了專治差等路的專家——“哪里有困難，我就到哪里去。”

1999年，組織安排他到昭平難點站文壇站工作。文壇站是當時昭平公路局管養里程最長、路況最差的一個站，全站16公里，只有3公里良等路，卻有近4公里的特差路段，還有近10公里的路段在田垌中通過。且養護用料大部分都要在較遠的河床上挖取。每年都要投入大量的人力物力，才能保證該路段的正常運行，已成為當時昭平公路局的一個包袱。李紹壯到任后，立馬開始調查路況。顛簸不平，沙土漫天，一時間他也頗為頭疼。好在有著多年治理特差路的經驗，他就近取材，專項攻關，因地制宜地采取有效措施，一門心思提高好路率。“當時的工作不像現在機械化水平高，甚至沒有機械，全靠人工，我們只能從早到晚連軸轉。”李紹壯一直秉持著兢兢業業的工作作風，他勉勵站組說：“只要全站職工同心合力，心往一處想、勁往一處使，就沒有干不好的事。只有我們養好公路，才能給經濟發展鋪好基礎。”

兩年來，在他的帶領下，文壇站工作成績突出。共完成采備碎石3461立方米，片石529立方米，清除路肩積土1300立方米，清理開挖標準水溝16公里，處理翻漿路段6000平方米,整治特差路段7500平方米，疏通、修復涵洞27座，新挖排水溝700余米，增設涵洞3座，砌護墻200余米,消滅3公里差等路，路況上升5公里,好路率也從原來的20%上升到50%，徹底改變了文壇站的路況，并為國家節約經費15萬元余元。

“老話說‘昭平不平’，可我們公路人就是要把昭平的路變成平坦暢通的康莊大道，山鄉發展才有希望。”李紹壯對山城的未來信心滿滿。

全國勞模李紹壯

公路人的使命

服務發展是公路人的使命，守護為民更是公路人的使命。

2005年6月28日夜半，滔天洪水突襲至昭平縣北陀鎮，善政、思樂道班管轄路段路基和橋梁俱被沖垮，大水淹沒了農田和房屋，甚至有十幾個人被洪水裹挾而去，從此不見蹤影。李紹壯曾任善政、思樂道班班長，又是北陀當地人，對水毀路段情況較了解，彼時已在昭平公路局養護科任片長的他，主動請纓回到受災路段支援搶通工作。

交通中斷，房屋沖垮，沒有物資，難以生活。“群眾的利益高于一切”。為了讓廣大群眾擺脫困境，他建議先全力恢復交通，救出受困百姓，運輸生活物資，穩定好災區群眾生活。憑著多年的管養經驗，他主張就地取材，砍伐臨近木材搭建便橋，挖掘沙石鋪高路基，做應急權宜之用。同時號召當地力壯的民工加入隊伍，搶險救災，重建家園。

“我的家就在災區中心，當時我的房屋也被沖垮了大部分，同族的兄弟也被沖走了一個，至今都找不到他的尸骨。”李紹壯強忍著失去家園和親友的悲痛，每天都奮戰在水毀第一線。在水毀搶修最緊張的時候，他曾連續兩天一夜未合眼，水毀的每一寸路段都能看到他那不息的身影。公路部門與當地政府同心戮力搶險救災，十多臺挖掘機開足馬力開挖材料，公路人馬不停蹄修路架橋，直升機協助救助災民、投送物資。一月時間，交通終得恢復，穩定了災區情況。

“我已失去了親人，知道這種痛苦，再也不想看到這樣的悲劇發生在誰的身上，守護百姓的利益，就是我的使命。”李紹壯再沒有見過他的兄弟，但他感覺到，冥冥中兄弟在給予他奮戰搶通的不懈動力。

李紹壯向女兒講用工具鑿山石的往事

言傳身教承路業

世界上最浪漫的事，莫過于與最愛的人一起為夢想奮斗。李紹壯工作披星戴月，朝乾夕惕，妻子都看在眼里，對他很是敬佩。在丈夫的感染下，1992年，妻子邱潔蓮正式加入公路養護隊伍。

兩人的生活日出而作，日落而息。妻子對他的工作理解而支持，在她記憶里，丈夫不管酷暑寒冬，都堅守在崗，曾有一年他出勤了340天！他這樣“不顧家”，妻子并無絲毫埋怨，她知道他就是一個“哪里需要我，我就到哪里去”的人。他曾對妻子說：“我的職責就是養好公路，保障暢通，守護公路上的萬家燈火。”妻子目睹他日復一日兢兢業業，年復一年雷打不動，慢慢地也被他“舍小家為大家”所打動。在他的感染下，妻子決意追隨丈夫，也將最大的熱忱投入養護工作，與丈夫共同守護一方公路。

“我爸工作很忙，有時候住在站里，很久才回一次家”，女兒李林英兒時對父親很是眷戀，也感慨母親的辛勞：“我媽做了養護工后，清早起床要做好早飯中飯，在外工作了一天，回家還要干農活、做家務，帶我們這幾個小孩子。養護站離家8公里，那個年代沒有車，全靠走路。逢年過節，家家戶戶都做了糍粑，父母沒空做，還是鄰居親友送來的。”回憶起兒時的生活，女兒頗為心酸。

邱潔蓮工作雖忙，卻從不落下家里的活，對子女更是嚴加管教：“我媽平時對我很嚴格，我經常委屈了，就跑到站里找我爸爸。其實爸爸也不會偏袒我，他雖然文化不高，但也明事理，讓我不要任性。”文化不高的夫妻倆，對兒女的教養也自有一套。李紹壯偶爾會叫女兒來養護站做一些輕活，磨礪女兒的心志：“我十幾歲起就開始隨父母一起掃水溝了，養路之苦，感同身受。”

正是在二人的言傳身教下，女兒也成為了一名公路人。李紹壯把家安在了“路”上，為建設壯美廣西，為共圓復興夢想，奉獻了自己的一生。而今女兒傳承著父親的奉獻精神，用熱血和青春書寫屬于自己的公路禮贊。

幾十年彈指一揮,昭平公路從窄小的沙土路變成了現在寬敞整潔的水泥路，車輛行駛暢通無阻，商貿繁榮產業興旺。昔日少年的夢想正慢慢照進現實，回望來時路，不論春秋冬夏，嚴寒酷暑，蜿蜒道路上那抹橘紅色，永遠是公路上最美的風景線。不改的初心一如“鋪路石”，深深嵌入層層路基中，永遠守護著大山深林通往幸福生活的康莊大道。

李紹壯，男，1951年生，廣西壯族自治區賀州市昭平縣北陀鎮人。1994年榮獲“廣西壯族自治區勞動模范”；2002年被中華全國總工會授予“五一勞動獎章”；2004年再獲廣西公路行業“十佳”養護工人；2005年榮獲“全國勞動模范”。

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關鍵詞： 言傳身教 康莊大道 廣西壯族自治區