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2022年5月3日晚，隨著最后一方混凝土的灌注，四川交建橋梁公司瀘石TJ4項目部承建的得妥特大橋Z11-2#樁基順利灌注成功。至此，得妥特大橋位于大渡河內深水樁基全部施工完成，項目施工取得重大階段性成果，標志著得妥特大橋涉水施工由水下轉入水上，工作重心由基礎施工向下構施工轉移。

瀘石高速得妥特大橋位于瀘定縣得妥鎮境內，橋梁全長1518.48米，跨河段屬于大崗山水電站庫區尾水段，水位變化頻繁，汛期流速較大，控制因素特別多，使水中施工十分困難，必須及時掌握水位變化而導致的孔內外水頭差，不斷調整水頭，防止出現穿孔現象。同時，跨河段地質特別復雜，河床內為砂卵石地質且中間夾雜近30米細砂層，在沖擊鉆孔過程中護壁困難，極易發生塌孔、穿孔、漏漿等情況，在分公司領導幫助指導下，項目部的同志們堅持不懈的努力下，克服了出現的各種險情和困難，堅強有力地保障了水中樁基的實施。

回顧深水樁基的施工過程，項目部通過科學規劃、精心組織、高效推進，努力克服了深水施工、地質情況突變、水流流速多變、水位落差多變等不利影響，積極總結優化施工方案，挑戰施工技術難關，確保樁基施工的安全質量及各項工作始終處于可控狀態。得妥特大橋水中樁基完成后，為下步鋼格構墩墩身的作業施工打開了作業面，也為2022年大步推進瀘石高速公路建設吹響了號角。

關鍵詞： 水位變化 施工技術 精心組織