深圳港日均靠泊船舶132艘、7.07萬個集裝箱漂洋過海;“灣區號”中歐班列累計開行178列,日均108.2萬個郵快件派向城市;深圳寶安國際機場每周往返飛機達8000架次……4月以來,深圳市交通運輸局統籌協調“海陸空”運輸方式,多措并舉暢通物流通道,助力企業外貿進出口發展。
在海運方面,深圳港國際班輪航線通達100多個國家和地區的300多個港口,外貿集裝箱占比達93%。深圳市交通運輸局積極協調相關企業保障外貿艙位,通過為深圳港預留艙位、增開外貿加班船等方式,破解海運一艙難求、一箱難求的問題。
“灣區號”中歐班列是聯通深圳與國際經濟發展的重要紐帶。目前,“灣區號”中歐班列已有5條出口線路,通達德國、波蘭、哈薩克斯坦、老撾等多個國家,總貿易額超7.25億美元。深圳正重點培育“深圳—老撾萬象”中老班列,打造北連歐亞、南拓東盟的立體物流網絡,全力暢通對外國際運輸大通道。
作為粵港澳大灣區的重要貨運樞紐,深圳還全力保障航空貨運暢通高效。今年以來,深圳寶安國際機場新開越南河內,加密越南胡志明、美國洛杉磯、日本大阪、韓國首爾等國際全貨機貨運航點,目前國際及地區貨機通航點達35個,通達全球五大洲。
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