一側是來回作業的攤鋪機,一側是主體工程快速推進的服務區建筑,在湖南省平益高速公路路面第一合同段,房建與路面的兩支施工隊伍如同短跑賽道上毗鄰的兩位選手,全力奔赴終點。
在路面攤鋪現場,第一合同段項目經理王坤借助智能壓實系統手機應用,實時監控該路段壓路機的作業。“這條路上每臺攤鋪機和壓路機都裝有智能壓實系統的檢測端,用于記錄與監測車輛基本信息、所在位置、行駛路徑與速度。”王坤介紹,數據會以表單、二維平面圖等多種形式錄入智能壓實系統App中,工作人員可在手機端隨時掌控整體攤鋪情況。
一旦某臺機械出現碾壓次數過少、碾壓路徑偏離等狀況,系統將立即反饋報警信息。值得一提的是,每臺施工車輛內部也配置了一個平板電腦用于監測。這種針對管理者、施工者的雙向提醒,最大程度減少了人為操作誤差。
站在平益高速公路第十合同段的跨京港澳高速公路大橋上環顧,車流有序通行,眼下僅剩伍市樞紐互通匝道等收尾工作。伍市樞紐互通能有效分流京港澳高速公路的交通量,緩解通行壓力。建設過程中,如何同時保障車流暢通與施工安全?
“在臨時輔道建成與拆除的兩個關鍵節點,面對輔道與京港澳高速公路間的交通導流和交通組織難題,我們協調湖南省高速公路交通警察局岳陽支隊和岳陽路政部門現場誘導車輛分流,指揮與監督交通轉換全過程;聯系汨羅交警大隊和大荊路政部門作為常駐的巡邏單位,每日針對施工區域至少巡崗2次,排查沿線安全隱患。輔道沿線還安裝了附帶智能感應系統的頻閃燈,用以誘導車輛通行。”第十合同段項目副經理李坤說。
平益高速公路是湖南今年要重點抓好的十大基礎設施建設項目之一,起于岳陽市平江縣石牛寨鎮,止于益陽市赫山區筆架山,主線全長176.66公里,計劃今年年底建成通車。項目通車后,對推動湘贛邊區域合作示范區建設、湘贛邊革命老區對接長江經濟帶發展具有重要意義。
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