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【資料圖】

分析師周三警告稱(chēng)，美國(guó)司機(jī)將面臨去年夏天汽油價(jià)格高企重現(xiàn)的局面，在兩個(gè)月后開(kāi)始的夏季駕駛旺季到來(lái)之前，燃料庫(kù)存將走向多年來(lái)的低點(diǎn)。美國(guó)今年年初的汽車(chē)出行較去年同期增長(zhǎng)5.6%，導(dǎo)致汽油庫(kù)存連續(xù)五周下降。截止至3月17日當(dāng)周EIA汽油庫(kù)存達(dá)600萬(wàn)桶的降幅是自2021年9月以來(lái)最大的，庫(kù)存為2.296億桶，為2015年以來(lái)的最低水平。周三數(shù)據(jù)公布后，美國(guó)汽油期貨上漲約2%，至2.59美元/加侖。

去年6月，由于俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)，原油價(jià)格飆升，以及新冠肺炎旅行限制措施的減弱釋放了被壓抑的旅行需求，美國(guó)全國(guó)汽油零售平均價(jià)格達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5.02美元/加侖，目前為3.44美元/加侖。

而且美國(guó)今年年初的汽車(chē)出行較去年同期增長(zhǎng)5.6%，導(dǎo)致汽油庫(kù)存連續(xù)五周下降。根據(jù)政府每周數(shù)據(jù)，截止至3月17日當(dāng)周EIA汽油庫(kù)存達(dá)600萬(wàn)桶的降幅是自2021年9月以來(lái)最大的，庫(kù)存為2.296億桶，為2015年以來(lái)的最低水平。周三數(shù)據(jù)公布后，美國(guó)汽油期貨上漲約2%，至2.59美元/加侖，本月迄今，該合約均價(jià)為2.61美元。

瑞穗能源期貨主管Robert Yawger表示:"我們面臨汽油庫(kù)存多年來(lái)首次跌破2億桶的危險(xiǎn)。"Yawger認(rèn)為，旅游增加加上庫(kù)存下降可能會(huì)再次推高今年的零售價(jià)格，可能會(huì)再次達(dá)到去年夏天5美元/加侖的價(jià)格水平。

Again Capital能源交易和大宗商品專(zhuān)家John Kilduff表示，如果煉油利潤(rùn)率延續(xù)近期的上漲勢(shì)頭，“將對(duì)成品油價(jià)格構(gòu)成上行壓力，尤其是汽油”。

原油產(chǎn)量激增的部分原因是，美國(guó)煉油商正深入進(jìn)行春季維護(hù)，在去年年底冬季風(fēng)暴關(guān)閉后，加工能力下降。美國(guó)煉油廠(chǎng)的開(kāi)工率為86%，低于一年前的89%。但埃克森美孚(XOM.US)的一個(gè)大型煉油廠(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目可能會(huì)扭轉(zhuǎn)局面。本月全面投產(chǎn)后，該廠(chǎng)每天將能將25萬(wàn)桶原油加工成汽油和柴油。

此外，金融服務(wù)公司StoneX能源區(qū)域主管Brayton Tom表示，許多煉油廠(chǎng)還優(yōu)先生產(chǎn)柴油，而不是汽油，以滿(mǎn)足歐洲的需求。歐洲對(duì)俄羅斯的制裁和法國(guó)的罷工限制了餾分油流入該地區(qū)。

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