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廣州市總工會3日發布《2021年廣州市主要行業職工薪酬福利集體協商參考信息》。該信息顯示，2020年度總體薪酬基調與去年持平，上下波動幅度集中于5%以內，零售業和酒店行業降幅明顯;醫藥行業、互聯網行業、教育培訓行業薪酬福利仍保有一定的增長。

廣州市總工會以不同行業中不同職業勞動者薪酬福利水平為內容開展“行業職工薪酬福利集體協商參考信息”抽樣調查，包括制造、零售、餐飲、酒店、研究和專業技術服務行業等21個行業。

上述參考信息顯示，醫療健康行業在疫情期間快速增長，一方面是巨大的醫療器械需求，另一方面醫藥是剛需品，受疫情的影響，藥品需求上漲，但需要注意的是，醫療美容、小型診所等非剛需型從業人員仍受到比較大的沖擊。

疫情期間，互聯網行業、教育培訓行業充分發揮網絡辦公、居家辦公，線上教育課程、直播平臺等新經濟業態有效對沖疫情負面影響，獲得發展良機。廣州互聯網和相關服務業快速增長9.8%，軟件和信息技術服務業營業收入同比增長12.0%。

服裝、餐飲、酒店、零售等行業，受到疫情影響比較大，這些行業正是中小企業較為集中的領域。受本次疫情的負面影響，春節期間居民外出購物消費頻次明顯減少，需求端減少的同時人工、租金等剛性經營成本不減，各類線下消費場景均受到一定負面影響，休閑娛樂行業受損最深，但也在快速恢復。

近年來，隨著數字經濟、共享經濟等新興業態的蓬勃發展，貨車司機、快遞員、網約工等職工群體的數量不斷增長，成為社會發展中一股不可或缺的重要力量。

根據各大快遞公司公布的數據，廣州市全年同城快遞業務量同比增長約10.2%，但與此同時，單票收入同比下降22.9%至28.28%，行業內競爭加劇，全年來看快遞員的總現金收入有所下降。從收入區間看，6000元至8000元占比超過一半，相比大專及大專以上學歷的從業人員，部分中專學歷從業人員可獲得更高收入;工作時間是影響收入的主要因素，日均工作時長占比最高的為9時至12小時。

值得關注的是，在電商大促期間，快遞員日均工作時長大于12小時的快遞員占比可達46.8%，同時，從業人員之間最低工資與最高工資落差幅度大，可達每月12000元。

網約送餐員總現金收入較2019年有所下滑。從受教育程度來看，網約送餐員學歷水平集中在高中、職高或中專之間，占比超過五成，本科及以上為3.0%。從收入區間看，8000元至10000元占比最高，工作時長和從業年限是影響收入的主要因素。

而網約車司機方面，各大網約車平臺公布的數據顯示，全年全市新增持證網約車司機超過十萬名，新增網約車車輛接近三萬輛，供應端規模迅速擴大。相比2019年，廣州市網約車司機2020年的總現金收入有所下滑。從收入區間看，10000元以上收入區間的占比超過一半，其次是8000元至10000元。

在2020年員工人數變動情況方面，在所有參加調查的企業中，由于疫情原因而選擇裁員的企業占比為9.5%，主要集中在制造業、酒店行業、零售行業以及餐飲行業。

疫情沖擊下，企業經營業績普遍受影響，成本壓力加大，2020年廣州市市場整體調薪率為5.7%，相比2019年7.2%的調薪率有所下降。2021年整體調薪率將止跌回升，樂觀預期調薪率可達6.5%左右。(記者 蔡敏婕 羅瑞雄)

關鍵詞： 總體薪酬 持平 零售業