記者3日從新疆霍爾果斯、阿拉山口口岸獲悉,上述兩口岸今年1月共開行進出境中歐(中亞)班列956列,標箱數量逾8.7萬;開行列數、標箱數均創新高。
霍爾果斯口岸1月進出境中歐(中亞)開行數量達512列,標箱數量為4.59萬,同比分別增長46%、45%;阿拉山口口岸1月進出境中歐(中亞)班列開行數量達444列,標箱數量為4.12萬,同比分別增長逾49%、54%。
受新冠肺炎疫情影響,2020年以來,跨國空運及海運的班次減少、運價上漲。中歐班列憑借時效快、全天候、分段運輸的優勢,成為保障進出口貿易通道通暢、助力國際防疫合作的重要載體。
目前經霍爾果斯、阿拉山口口岸通行中歐(中亞)的班列線路主要有“渝新歐”“鄭新歐”“長安號”“蓉新歐”等44條;班列可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等十余個國家,搭載貨物品類超200種。
霍爾果斯鐵路口岸站工作人員馮山濤稱,為滿足持續上漲的運輸需求,霍爾果斯鐵路口岸站合理優化運力配置、推進設施設備升級、創新生產組織模式,提升了口岸站運輸吞吐能力及班列通關效率。如今每天進出境中歐(中亞)都在15列左右,最高能達18列。
新疆阿拉山口一家物流公司員工王蕊告訴記者:“海關和鐵路部門為企業量身定制了班列通關方案,全天候24小時辦理通關手續,企業獲得了許多便利。通過無紙化系統只需半小時就可完成一整列班列的通關手續。”
中歐班列于2011年首次開行。截至目前,霍爾果斯、阿拉山口兩個口岸累計開行中歐(中亞)班列約2.9萬列。(記者 李明 宋玉龍)
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