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國內(nèi)成品油價格將迎來新一輪調(diào)整窗口。根據(jù)油價“十個工作日一調(diào)”的原則，多家分析機構(gòu)預測，本輪油價將迎來年內(nèi)首次下調(diào)，也是近7個月以來的首次下調(diào)。

多機構(gòu)預測本輪成品油價下調(diào)已成定局

在本輪調(diào)價周期內(nèi)，歐美原油寬幅震蕩走低，主要因為美國石油產(chǎn)量上升加劇供應(yīng)端壓力加之金融市場風險外溢，沖擊之前多頭主導的原油市場，打壓油價，使得油價高位回落，油價短期已經(jīng)進入下行通道。對應(yīng)國內(nèi)成品油的原油變化率由正轉(zhuǎn)負后繼續(xù)擴大。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至2月8日國內(nèi)第9個工作日，參考的原油變化率為-2.49%，對應(yīng)的汽柴油下調(diào)幅度為130元/噸，折合成升價92#汽油每升下調(diào)0.1元，0#柴油每升下調(diào)0.11元。若按此幅度下調(diào)落實，預計私家車主加滿一箱(50L)92#汽油將少花5塊錢左右。

此外，中宇資訊、金聯(lián)創(chuàng)均預測，汽柴油價格將下調(diào)110元/噸。中宇資訊分析師許磊稱，若此輪成品油價格調(diào)整落實后，全國汽油升價再次回歸至7元/升以下水平。

春節(jié)假期出行成本小幅下降

自2017年7月21日以來，國內(nèi)成品油開啟了9次調(diào)價窗口，且全部兌現(xiàn)上調(diào)。汽油累計上漲1285元/噸，柴油累計上漲1235元/噸。經(jīng)過這9次上調(diào)之后，國內(nèi)終端用油成本明顯增加。

經(jīng)金聯(lián)創(chuàng)粗略計算，容積約60L左右的普通家用轎車，加滿一箱汽油較2017年中旬增加費用60元/噸左右。

金聯(lián)創(chuàng)分析師鄒雪蓮對中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)表示，雖然本輪成品油價格下調(diào)幅度有限，但長達半年之久的上漲之路終結(jié)，對民眾來說仍然是件令人欣喜的事。而且，適逢農(nóng)歷春節(jié)，私家車外出增多，出行半徑擴大，汽油消耗量加大，本輪下調(diào)可少量減少出行成本支出。另外，加油站仍有優(yōu)惠，春節(jié)期間出行成本壓力不大。

后期來看，中宇資訊分析師許磊中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)表示，美國原油增產(chǎn)以及美國原油庫存連續(xù)兩周上升蓋過歐佩克牽頭減產(chǎn)所做的努力，國際油價未來仍有進一步下行的可能性。因此按照目前預測，下一輪成品油價格仍處于下行軌道。

卓創(chuàng)資訊分析師李嘉瑋也認為，后期國際油價下方壓力依然較大，當前油市尚未被基本面主導，而更多地受投機情緒和行為的驅(qū)動。若出現(xiàn)嚴重的逼空現(xiàn)象，油市一波回調(diào)在所難免。受此影響，下輪成品油有望實現(xiàn)“二連跌”。

關(guān)鍵詞： 油價下調(diào)